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动力运行乙班组11月阶段性工作小结 动力运行乙班组11月阶段性工作小结 动力运行乙班组月底阶段性工作小结 乙班组成员：夏成龙、张瑞、车梅芳 进入冬季以来，由于环境温度低，尤其在北方的夜晚环境温度就更低至零下，循环冷却水温度低，使得新北江空压冷冻站溴化锂制冷机不具备开机条件（溴化锂机组开机条件之一冷却水进口温度必须在18℃以上（18℃~32℃范围）），溴化锂冰机不能正常开机，影响到车间冰水供应。结合实际情况的需要进而给新北江循环水与冰水管道进行改造。现针对近期车间运行情况和需要注意及加强的地方进行简要说明与反馈： 一、溴化锂冰机、冰水供应的问题 从11月19日开始，新北江循环水站各车间循环水管道串接改装完成，20日去新北江提炼一车间的冰水管道与空压循环水管道串接改造完成。也就说新北江空压冷冻站溴化锂机不再开启，新北江发酵车间与新北江提炼一车间统一使用低温循环水控温和换热。暂定方案：新北江发酵循环水由200KW发酵循环水泵供，新北江提炼一的循环水由110KW空压循环水泵供给走去提炼一车间的冰水管道。需要说明的是新北江循环水站空压循环水需单独供给，不可与其他部门串水也即空压串水管道阀门关，否则会影响其循环水温度。新北江循环水池上的1#冷却塔风机与5#冷却塔风机保持常开！二、离心空压机换机开停机 在进行福兴空压机与新北江空压机切换运行时：①需要提前通知电气人员给待运行离心空压机高压液阻柜合闸送电，电源灯亮，使电动油加热器、除油雾器、辅助油泵自动开启确保待指定运行空压机齿轮油箱油能够预热，油路供给循环正常，齿轮箱油温32℃以上允许启动；②确定循环冷却水供给正常：动力空压循环水泵开，冷却水进口与冷却水回阀门开，调整好冷却水流量与压力保证冷却水进口压力在0.25MPa以上；③检查空气出口阀是否开，检查空气进口与放空管线有无漏洞或密封确定完好；④点击微电脑控制器（控制面板）开机按钮，开机。开启的空压机约20s~50s自动加载运行运行指示灯亮或手动卸载，点击“卸载”然后再手动“加载”。 刚停下来的空压机不允许马上给其断电和断冷却水，因为刚停下来的离心空压机齿轮油箱温度很高，需要辅助油泵运行将热量带走，否则容易出现轴瓦结焦！已停止空压机需在30min以后才能关冷却水进口阀门和冷却水回水阀，长时间停机还需打开疏水阀或排污阀排尽残留在冷却器铜管中的冷却水或冷凝水防止冻管。三、循环水 （1）循环水温度（℃）的控制： 福兴循环水温度一般要求27℃以上自行开启冷却塔风机降循环水温度，我们可以自己掌控，不需要等到车间通知过来才开；待循环水温度25℃以下时将风机停掉，绝对不允许出现循环水温度已经很低了而风机仍然在运行，否则领导例行检查时发现对我们大家都是不好的，所以我们平时操作时我们需要注意到这点！ 新北江循环水：要求新北江循环水温度控在10~15℃范围，不允许超过18℃！当然，温度拉的越低越好了。新北江提炼一的循环水（暂定空压循环水泵单独供）温度控在5~10℃范围，不允许超过10℃！这里同样，温度越低越好！所以，对应的冷却塔风机基本上是常开运行状态。（2）、循环水压力（3）、循环水池补水 冬季环境温度低，为防止循环水池补水管道夜间低温结冰冻管，循环水池补水阀需保持微开微补状态，有水流动就行。所有水池液位不能低于报警液位或缺水状态！ 发现循环水池水位下降时需及时开大补水阀补水，确保所有水池（包括消防池，福兴这边动力空压机循环水池与消防池共用）都必须保持高水位运行！ 每次出来巡检过程中必须做到掌握各水池水位变化实时情况，尤其是福兴循环水池热活度高、温差大、蒸发量大循环水消耗快所以一定要注意需要及时跟踪补水，不要嫌工作麻烦推给接班的来做！出问题很简单就是我们大家抱有“疏忽、粗心大意、仅凭个人感觉判断、惰性省事、差不多、投机、侥幸、嫌麻烦等等心态巡检不到位产生，此时晚矣！ 所有水池必须保持高水位，防患未然，提高警惕，杜绝侥幸！四、制水站制水（1）中转池低液位补水 制水时需要注意中转池低液位补水。中转池补水这块一定要留神操心掌握好度，不可大意马虎造成中转水池满水溢出！（2）转输泵注水 在制水站制水开启转输泵时，不能马上掉头离开，要看压力表上压力，若低于1公斤甚至更低没有压力说明泵在空转抽不上水，需要停泵注水。所以平时在制水时，可以试开所有转输泵，看能否正常抽水，若果不能就需要就地给其注水，不要等到需要时再注水。（3）、制水站现场环境卫生 两个制水站是我们动力运行乙班组卫生管理包干区域，是我们乙班组的“家”，把自己的“家”搞干净是我们这个家庭成员责任与义务！在这里，我们拒绝让眼睛能看到烟头！按要求分管的福兴制水站和新北江制水站地面清洁无烟头纸屑（发现烟头请自觉拾起带出去）、设备与墙角窗户无蜘蛛网和尘土，望我们大家日常维护好现场环境卫生，共同搞好卫生！卫生是细节，生产卫士