地铁变电专业安全教育培训新分解.pptxVIP

兰州轨道1号线一期供电I标项目部 变电所专业安全交底;施工现场临时用电系统必须采用TN-S接零保护系统，即具有专用保护零线（PE线）、电源中性点直接接地的220/380V三相五线制系统。;“三级配电，两级保护”：总配电箱→分配电箱→开关箱，总配电箱或分配电箱和开关箱设置漏电保护器。;施工现场的用电设备“一机、一闸、一漏、一箱”制：即每台用电设备必须有自己专用的开关箱，专用开关箱内必须设置独立的隔离开关和漏电保护器。 电源线类型：电源线路分工作相线（A相线、B相线、C相线）、专用工作零线（N线）和专用保护零线（PE线）。一般情况下，工作相线带电危险，专用工作零线和专用保护零线不带电（但在接线错误或故障状态下，工作零线也可能带电）。 相线颜色：一般相线颜色分别为A相黄色、B相绿色、C相红色；工作零线N线通常为蓝色（或浅蓝色），也有为黑色；专用保护零线PE线为黄绿双色线。 严禁用黄绿双色、黑色、蓝色线当相线，也严禁用黄色、绿色、红色线作为工作零线和保护零线。 电工必须持证上岗，操作时必须穿戴好各种绝缘防护用品，不得违章操作。; ; ;安全电压：是为防止触电事故而采用的50V以下特定电源供电的电压系列，分为42V、36 V、24V、12V和6V五个等级，根据不同的作业条件，选用不同的安全电压等级。建筑施工现场常用的安全电压有12V、24V、36V。 特殊场所安全照明供电电压： （1）手持照明灯具，一般潮湿作业场所（地下室、潮湿室内、潮湿楼梯、隧道、人防工程以及有高温、导电灰尘等）的照明，电源电压应不大于36V。 （2）在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压，应不大于24V。 （3）在特别潮湿的场所，锅炉或金属容器内，导电良好的地面使用手持照明灯具等，照明电源电压不得大于12V。 停、送电时，配电箱、开关箱操作顺序： 送电操作顺序：总配电箱→分配电箱→开关箱； 断电操作顺序：开关箱→分配电箱→总配电箱。 正常情况下，停电时首先分断自动开关，然后分断隔离开关；送电时先合隔离开关，后合自动开关。;电工操作规程安全交底;电工操作规程安全交底;现场明火作业要先办理动火证。动火证只限当天本人在规定的时间、地点使用。 现场明火作业必须派专人监护看火。 现场电气发生火情时，要先切断电源，再使用二氧化碳灭火器灭火，不能用水及泡沬灭火器进行灭火，防止发生触电事故。;起重吊装作业“十不吊”： ⑴ 超载或被吊物重量不清不吊； ⑵ 指挥信号不明确不吊； ⑶ 捆绑、吊挂不牢或不平衡不吊； ⑷ 被吊物上有人或浮置物不吊； ⑸ 结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤不吊； ⑹ 斜拉歪吊和埋入地下物不吊； ⑺ 单根钢丝不吊； ⑻ 工作场地光线昏暗，无法看清场地、被吊物 和指挥信号不吊； ⑼ 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫不吊； ⑽ 易燃易爆物品不吊。;吊装进行时安全交底： 1、起吊时指挥人员与吊装操作人员及防护人员加强通讯联络，集中精力，吊装作业时禁止打闹，闲聊和打手机。 2、吊装时要做好道路的防护，在吊装区域拉好警戒线，吊装区域严禁闲杂人员停留；所有施工作业人员必须戴好安全帽，系好帽带；吊物下方及吊臂运转方向禁止站人，吊装现场两端设专人进行防护并配备好防护用品。 3、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 4、全部伸出支腿（放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上； 5、起重机机械设备严禁超载。 6、严禁用各种起重机械进行斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 7、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 8、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。 9、起吊的构件应绑扎牢固，并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑牢固；构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的 0.5 米以上。 10、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业，严禁起重机吊运人员。;1、设备吊装平台结构选用6根9米工字钢进行搭建。 2、工字钢一端用特殊加工的U型环固定钢筋混泥土结构上，平台表面用钢板焊接在工字钢上。 3、设备吊装平台搭设完成后，要经过相关部门验收合格后方能投入使用。 4、车站端头井临边洞口必须搭设防护栏杆进行防护。 5、在吊装过程，吊装平台外露部的部分严禁站人。吊车司机，信号司索工、施工人员要