顶进涵作业指导书.pdf

新建海南西环铁路凤三段 XHZQ-I 标涵洞工程 顶进涵施工作业指导书 单位： 编写： 审核： 批准： 2012 年 11 月 24 日发布 2012 年 11 月 25 日实施 顶进涵施工作业指导书 1. 适用范围 适用于海西线三亚至凤凰段 I 标顶进涵施工。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后， 应在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和 技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行 技术交底， 对参加施工人员进行上岗前技术培训， 考核合格后持证上 岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。 修建生活房屋， 配 齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3. 技术要求 3.1 涵顶进应“先挖后顶、随挖随顶” ，作到不间断施工。在顶 进过程中，应随时观测既有路基、线路和顶进涵状态的变化，确保既 有线路的轨距、水平及方向正确和涵按设计位置顶进。 3.2 顶进作业应将水位降至基底以下 0.5 ～ 1.0m 进行，持续时间 不得小于 7 天，并宜避开雨期施工。 3.3 主体顶进就位后，应及时施工端翼墙和防护工程，恢复行车 线路。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序 在既有铁路一侧开挖工作坑， 现浇滑板， 在滑板上浇筑钢筋混凝 土框架，修筑后背，同时进行线路加固，安装顶进设备，当顶进前方 挖土完成一个顶程后，即开动高压油泵，使顶镐产生顶力，通过传力 设备（顶铁、顶柱和横梁） ，借助于后背的反作用力把框架向前推进， 待推进一个顶程后，在空档处放顶铁，挖运出土一个顶程距离，以待 下次开顶，如此循环进行，直到整个框架顶进就位为止。 施工程序为： 开挖工作坑→修筑滑板→预制框架→修筑后背→线 路加固→安装顶进设备→顶进→补地板→恢复线路。 4.2 工艺流程 施工准备 筹建顶进设备 开挖工作坑 模板制作 修筑滑板 加工框架钢筋 预制框架 修筑后背 线路加固 安装顶进设备、调试 安全检查 观 测 顶 进 挖土运土 拆除顶进设备 就 位 5. 施工要求 5.1 施工准备 （1）全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形及 地质资料，复核涵洞中线、 高程及流水面标高。重点调查既有线路通 信、信号、电缆的走向，对有可能影响施工的地下电缆报请有关部门 排干，施工前不能排除的制定切实有效的保护措施。 （2）签定安全协议施工前将编制的加固方案，报请工务段、监 理站及建设单位审批，并与工务段、车务段、电务段等有关