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文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-MG129]
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轨道检查车操作流程
轨道检查车操作流程
1 范围
本标准规定了上海申通地铁集团有限公司上海地铁维护保障有限公司工务分公司(以下简称公司)轨道检查车的操作规定、生产管理规定、安全细则。
本标准适用于公司轨道检查车的操作管理。
2 轨道检查车生产管理规定
2.1轨道检查车生产管理规定
2 1.1为规范轨道检查车管理,明确各部室、轨道维护部门的工作职责,确保轨道检查车检查质量,特制定此规定。
2.1.2 轨道检查车对钢轨几何尺寸,钢轨型面,钢轨表面状态进行动态检测并获取有效数据。
2. 1.3 轨道检查车由装备管理部负责管理,并负责路网内可检测的线路设备进行动态检测。
2.1.4 各轨道维护部接到轨道检查车检查计划后,轨道维修部必须按检查时间上车添乘。
2.1.5 轨道检查车按照公司下达的轨道检查车年度计划,根据检测周期需要,由生产计划部调度申报轨道检查或调车作业计划。
2.1.6 轨道检查车分析人员在检测结果分析中做到检测结果准确,检测完成后将检测报告上报生产计划部、质量安全部、设备管理部、相关轨道维护部。(双休日顺廷)
2.1.7 装备管理部对检测数据执行三级超限反馈制度,对检测出的三级病害,应及时将超限轨道维护部或随车添乘人员,并于次日上报生产计划部、质量安全部、设备管理部,及相关维护部,轨道维护部在接到反馈单后立即安排维修,整修完成后报生产计划部,质量安全部对整修结果进行抽查
2.1.8 工作人员不得上车。
2.1.9 轨道检查车操作人员应严格执行《轨道检查车操作细则》
a)轨道几何检测:
b)轨道几何检查项目: 轨距、水平、左高低、右高低、三角坑、左轨向、右轨向、车体轴箱垂直或水平加速度、曲线超高、曲线半径等;
c)钢轨全断面检测:
d)钢轨全断面检测项目: 轨头宽度、钢轨高度、轨型、钢轨侧面磨耗、钢轨垂直磨耗、钢轨总磨耗、轨底坡:
e)波浪磨耗检测项目: 钢轨表面波浪形磨耗;
f)轨道线路几何形位动态检测标准(见附表A);
g)轨道线路几何形位动态评分标准(见附表B)。
2. 1.11轨道检查车的维护保养由装备管理部负责,严格按照《轨道检在车保养细则》执行。
3 轨道检查车安全细则
3.1.2 打开设备与关闭设备必须注意严格按照设备的开关机顺序操作,不得颠倒操作顺序。
3.1.3 轨道检查车行驶过程中,操作人员必须随时监控设备工作状况,发现问题后要及时进行处理,尽量破少数据损失。
3.1.4 在系统计算机上不能私自外接其他外部存储设备,以及安装其他程序的软件。
3.1.5 在使用库用电源时,必须严格遵守相关用电安全注意事项。
3.1.6 在轨道检查车内严禁使用明火,禁止吸烟,必须保证灭火器材状态良好,并有专人负责,定期检查各部件是否完整紧固,摆放在明显位置并取用方便,使用后及时充罐。.
3.1.7 必须严格按照轨道检查车操作细则、轨道检查车作业人员岗位职责、轨道检查车维护保养细则等的要求,定期对其各种设备及数据连接线等进行检查与调试,以保持设备工作稳定性。
3.1.8 其他操作严格按照《动车管理办法》。
4 轨道检查车作业人员岗位职责
4.1主操人员职责如下:
a) 负责轨道检查车日常标定工作,并加以记录;
b)负责轨道检查车检测工作;
c)负责系统的开关机,每次检测前对系统进行最后确认,将其至于检测准备状态;
d) 检测过程中,密切关注轨道检查车运行情况,并对运行过程中主要事件进行记录;
e)熟悉各条正线线路的情况,了解线路薄弱地段,及时与检测操作人员进行沟通,对检测数据作出正确列别、分析;
f)在检测作业过程中,负责监测系统运行情况。如有故障及时恢复:
g)在检测作业过程中,根据线路状况对编辑器界面进行操作,并加以记录:
h)每次检测作业过程中,负责薄弱地段检测数据的对比工作,不断提高检修技术和效率,保障检测数据的准确性:
i) 负责整理、刻盘和打印检测数据,并填写主操作业日志:
j) 按照要求定期对检测系统进行标定:
k) 参与轨道检查车的检修工作:
l) 参与轨道检查车的维护保养工作:
m) 严格遵守轨道检查车各项规章制度。消灭误检、漏检等事件发生:
n) 填写主操作业日志。
2 副操人员职责如下:
a) 出车前,负责动力发电设备的检查工作;
b) 出车前,负责电器负载状态的检查工作:
c) 负责携带当次检测线路台帐资料和该线路上次检测超限报告:
d) 负责检测过程中,观察波形
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