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贵阳市花溪区清溪路改扩建工程环境影响报告书
前 言
清溪路位于贵阳市花溪区中部,是连接花溪主城区与花溪区南部的一条重要的城
市道路,也是花溪区天河潭景区与青岩古镇景区之间重要的连接通道。现状清溪路主城
区段为单幅三车道,宽为12m,而化工厂至红阳厂段(即现关改造段)为双向四车道,
均宽为15m。以上路段已成为花溪区主城区与花溪区南部交通连接的瓶颈。同时花溪区
作为生态旅游城市,该段道路作为花溪区南北向的主要连接通道也与花溪区的定位不相
符,故对本段道路的提升改造很有必要。
2015 10 “
年 月,贵阳市花溪区发展和改革局对 贵阳市花溪区清溪路改扩建工程项目
” [2015]115 1 2015 12
建议书 进行了批复,批复文号:花发改投资 号 (详见附件)。 年
月,贵州省建筑设计研究院完成了《贵阳市花溪区清溪路改扩建工程可行性研究报告》。
根据 《可研报告》,清溪路改扩建段位于花溪区南部,起点接已建桐惠路,道路由南向
北,在K0+880处右侧经过九八加油站、在K1+908.28处下穿南环高速后向北延伸、在
K2+690处与拟建思杨路相交、在K2+800处经过花溪民族中学、K3+040处经过省委党
校大门、在K3+400右侧经过桐木岭养护站、在K4+977处与孟溪路相交后再向北延伸,
在K6+040处接明珠大道,终点位于花溪大道红阳厂处。本项目设计全长6.72km,拟建
6 60km/h 30-32m
为双向 车道,设计时速为 ,规划红线宽度 。
根据 《中华人民共和国环境影响评价法》, 《建设项目环境保护管理条例》和 《建
设项目环境影响评价分类管理名录》等相关法律法规的规定,贵阳市城市发展投资 (集
2015 11 “ ”
团)股份有限公司于 年 月委托我院承担 贵阳市花溪区清溪路改扩建工程 的环
( 2)
境影响评价工作评价委托书见附件 。
■评价过程
接受委托后,我院成立了由社会、水、大气、噪声、生态等技术人员组成的环境影
响评价组,在充分研究项目工程设计,进行现场踏勘和资料调研的基础上,重点分析项
目的环保措施及其可行性,对不足之处提出改进措施,在此基础上编制完成了 《贵阳市
花溪区清溪道路改扩建工程环境影响报告书 (送审稿)》。
■本项目关注的主要环境问题
本项目关注的主要环境问题是道路沿线雨水管网、污水管网布置的可行性,施工期
和运营期对沿线居民大气环境和声环境的影响,根据影响分析提出相应的减轻环境影响
的措施。
I
贵阳市花溪区清溪路改扩建工程环境影响报告书
■评价结论
“贵阳市花溪区清溪路改扩建工程”符合国家相关产业政策,符合 《贵阳市花溪区
城市总体规划》、 《贵阳市花溪片区控制性详细规划》的相关要求。项目的建设得到沿
线公众的支持,具有良好的社会经济效益。项目的建设运营对项目所在地的社会环境、
水环境、声环境、环境空气、生态环境会产生一定的不利影响,建设单位只要严格遵守
有关法律法规和 三同时 管理制度,严格按照本环评提出的要求落实污染防治措施,从“ ”
环境保护角度,本项目的实施是可行的。
2016 2
项目组于 年 月编制完成了《贵阳市花溪区清溪路改扩建工程环境影响报告
书 (送审稿)》报送贵阳市环境保护局审查。在本项目环评报告书编制过程中,评价组
得到了贵阳市环境保护局、花溪区环境保护局、贵州省委党校、贵州省建筑设计院等单
位的大力支持和帮助,在此深表谢意!
II
贵阳市花溪区清溪路改扩建工程环境影响报告书
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