标杆对比分析报告.pptxVIP

集团标杆研究报告 二〇二零年十二月 导读 一、中交集团 1. 历史沿革 2. 公司概况 3. 公司战略 4. 财务分析 5. 市场开发 6. 运营模式 7. 科研分析 8. 人力资源分析 9. 项目管理 10. 核心竞争优势 11. 借鉴意义 第 2 页 中交集团概况 中交十大区域总部  中交集团作为我国领先的交通基建企业， 截至2015年末，其营业收入达4044.20 亿 元 ， 同比增长10.29% ， 资 产 总 额 达 7310.50亿元，在职员工人数115179人。  目前中国交建有60多家全资、控股子公司 ，子公司遍布全国，形成10大区域，并且 在每个区域建立了区域总部。 新疆区域总部 东北区域总部 京津冀总部 西北区域总部 华中区域总部 华东区域总部 西南区域总部  2015年世界500强排名第165位，在全球 最大250家国际承包商排行榜中排名第5位 ，并且连续10年获得国资委经营业绩考核A 级企业。 海西区域总部 华南区域总部 海南区域总部 中交集团历史沿革 成立中国港湾工 合并交通 改制为集团公 司 合并水运工程 设计公司和水 规院 强强联合+新设立合 吸收合并中房集团 成立疏浚股份公 司 程公司 部下属十 四家单位 并重组 中交系地产规模 迅速做大，市场 影响力增加  中港集团与路桥 集团合并成立中国 交通集团  有利于进一步 拓展国内外市场， 提高疏浚业务的 市场垄断地位，  中交疏浚业务 发展更加专业化  最早走出国门 的五家外经企 业之一，业务 以劳务输出、 小型经济合作 项目和援外项 目为主  成立中港集 团，以水运建 设为主，主要 从事港口设计  与交通  水运业务产 部一港局 等十四家 业链向前延伸， 具备从设计到 实施的一体化 能力  其海外业务从原 来的母公司分离出 来，开始专门负责 拓展中交海外业务 单位合并， 与建设、疏浚 港口建设 实力大增 和港机制造 1979 1980 1988 1996 1997 1999 2000 2005 2006 2010 2012 2015 成立中国公路桥 梁工程公司 改制为集团公 司 联合设立国际建设公 司+上市  联合中交一公院、 二公院、公规院和公 路工程咨询监理总公 司共同设立路桥集团 国际建设公司  基建设计能力明显 增强  上交所实现上市 境外上市 我国第一家成功实 现境外整体上市的 特大型国有基建企 业  国际影响力不断提 高，成为全球市值 最大的建筑公司 回归A股  解决同业竞争及关联交易， 实现资源整合，进一步发挥规 模效应和协同效应，提高运行 效率，从而提高持续盈利能力。  同时拥有A+H两个融资平台， 拓宽融资渠道  为打造具有核心国际竞争力 的世界一流建筑企业奠定更为 坚实的基础   前身是交通部 援外办公室，承 担政府对外援助 项目建设  建立公司后， 正式进入国际工 程承包市场。  原公路桥梁 工程公司改制 为中国路桥 （集团）总公 司，主要从事 道路与桥梁设 计及建设业务 中港集团和路桥集团均系交通部系统的国有企业，是 我国交通基础设施建设领域的重要企业，两集团规模 相当、业务相近、文化相似，具有重组成功的内在条 件 合并后成立的中交集团进入迅速发展的快车道，所 涉交通基础设施领域全面，行业影响力迅速提升， 同时谋求境内外两地上市支持了业务的可持续发展， 国内外竞争优势明显增加 资料来源：北大纵横资料 页 新设合并后成立的中交集团在调整股权结构和保护品牌的基础上，开始 建立完善的法人治理结构 原港湾集团总公司 原路桥集团总公司 新设 合并 原 控 股 关 系 原 控 股 关 系 中交集团 发起 设立 中交股份 振华 港机 路桥 建设 1997年8月5日B股上市 2007年10月22日A股上市 2012年3月1日终止上市 第 5 页 中交在交通基建领域处于领先地位，经过长期发展形成了四大核心业务 领域 中国交建目前的主营业务范围 四大核心业务领域  基建建设：主要包括港口建设、道路与桥梁、铁 路建设、投资类项目、海外工程、市政及其他工 程 等 ， 2015 年 基 建 建 设 的 主 营 业 务 收 入 为 3441.94亿元。  基建设计：主要包括咨询及规划服务、可行性研 究、勘察设计、工程顾问、工程测量及技术性研 究、项目管理、项目监理、工程总承包以及行业 标准规范编制等，2015年基建设计的主营业务收 入为244.44亿元。  疏浚工程：主要包括基建疏浚、维护疏浚、环保 疏浚、吹填工程以及与疏浚浚和吹填造地相关的 支持性项目等，2015年疏浚工程的主营业务收入 为335.42亿元。  装备制造：主要包括岸边集装箱起重机、散货装 卸机械、海洋工程装备、重型钢结构及筑路机