汽车焊接工考试单项选择试卷（汽车焊接工考试）_1115.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车焊接工考试单项选择试卷（汽车焊接工考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、穿透型等离子弧焊接，目前可一次焊透平焊位置厚度( )mm对接不开坡口的钛板。 A.12 B.16 C.20 242、( )不是焊接缺陷引起的。 A.产生应力集中 B.削弱焊缝强度，降低结构承载能力 C.引起裂纹，造成材料开裂，产品破裂 产生变形3、等离子弧切割电源的空载电压一般在( )V之间。 A.60～80 B.90～110 C.120～140 150～4004、( )不是防止未熔合的措施。 A.焊条角度和运条要合适 B.认真清理坡口和焊缝上的脏物 C.稍大的焊接电流，焊接速度不要过快 按规定参数严格烘干焊条、焊剂5、( )不是热轧低碳钢焊接热影响区的组成部分。 A.过热区 B.正火区 C.部分相变区 再结晶区6、( )不是等离子弧切割的优点。 A.切割质量高 B.生产率高 C.可切割各种非金属材料 电源空载电压高7、( )不是奥氏体不锈钢焊条电弧焊工艺操作必须遵循的原则。 A.采用小热输入，小电流短弧快速焊 B.采用多层多道焊 C.采用焊条摆动的窄道焊 选用碱性焊条，采用直流反接8、( )不属于有淬硬冷裂倾向的低合金结构钢焊接工艺特点。 A.采取预热 B.要控制热输入 C.采取降低含氢量的工艺措施 采用酸性焊条9、电弧电压主要影响( )。 A.熔深 B.单道焊缝厚度 C.余高 单道焊缝宽度10、( )不属于低合金专业用结构钢。 A.耐蚀钢 B.低合金低温钢 C.珠光体耐热钢 马氏体不锈钢11、低合金高强度结构钢15MnVN属于( )。 A.Q420 B.Q390 C.Q295 Q49012、( )不是奥氏体不锈钢焊接时为减小焊接残余应力采取的工艺措施。 A.采用小热输入 B.Y形坡口改为X形坡口，适当减小坡口角度 C.采用短焊道焊 焊前预热13、对于( )，焊后可以不必采取消除残余应力的措施。 A.塑性较差的高强钢焊接结构 B.刚性拘束度大的厚壁压力容器结构 C.存在较大的三向拉伸残余应力的结构 低碳钢、Q345 (16Mn)等一般性焊接结构14、奥氏体不锈钢焊接时，如果焊接材料选用不当或焊接工艺不合理时，会产生( )等问题。 A.降低接头耐晶间腐蚀能力和热裂纹 B.降低接头耐晶间腐蚀能力和冷裂纹 C.降低接头耐晶间腐蚀能力和再热裂纹 降低接头耐晶间腐蚀能力和接头软化15、中厚板对接仰焊位置半自动二氧化碳气体保护焊应采用( )。 A.左焊法 B.右焊法 C.立向下焊 立向上焊16、18MnMoNb钢焊条电弧焊或埋弧焊焊后，要进行回火或消除应力热处理，其加热温度为( )℃。 A.450～500 B.500～550 C.550～600 600～65017、凡是已制定好的焊工工艺文件，焊工在生产中( )。 A.可以灵活运用 B.必要时进行修改 C.必须严格执行 根据实际进行发挥18、等离子弧切割大厚度割件时的工作气体常用( )。 A.氮气 B.氩气 C.氢气 氮+氢混合气体19、( )不是钢焊缝金属中氧的主要来源。 A.锈中的氧化物和结晶水 B.二氧化碳气体保护焊时的CO2气 C.焊条药皮和埋弧焊剂中的水分 母材和焊丝中的氧20、在910℃以下的体心立方品格的铁称为( )。 A.ω-Fe B.σ-Fe C.α-Fe γ-Fe21、钢材在拉伸时，材料在拉断前所承受的最大应力称为抗拉强度，用( )来表示。 A.σs B.σb C.σ0.2 δ22、二氧化碳气体保护焊有一些不足之处，但( )不是CO2焊的缺点。 A.飞溅较大，焊缝表面成形较差 B.设备比较复杂，维修工作量大 C.焊缝抗裂性能较差 氧化性强，不能焊易氧化l A.选用碱性焊条 B.