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钢结构桥梁技术论文 连续钢结构桥梁施工控制技术 摘 要：随着中国经济的发展，道路、桥梁的作用越来越重要，在当前的桥梁工程施工中，钢结构桥梁发挥着重要的作用，并且钢结构桥梁工程越来越多。为了保证在经济发展的过程中，充分的发挥去钢结构桥梁的作用，提高钢结构桥梁的施工质量，需要加强钢结构桥梁的施工控制技术。连续钢结构桥梁在桥梁工程建设中，所占的比例较大，本文针对连续钢结构桥梁工程的施工控制技术，以及相关的内容进行分析研究。 关键词：连续钢结构桥梁;桥梁施工;控制技术; 中图分类号：U448.14 文献标识码：A 文章编号：167407-00-02 自从中国实施改革开放以来，科学技术飞速发展，各个行业得到突飞猛进的发展，在经济的带动下，中国各个地方的道路工程建设大肆的进行。道路、桥梁工程的施工建设推动了经济的发展，当前桥梁、公路等基础工程在经济发展的中，发挥着重要的作用，并且得到广泛的建设。在桥梁工程建设的过程中，钢结构桥梁逐渐的车位内桥梁建设选择的重点。连续钢结构桥梁工程的施工控制技术，是桥梁工程施工质量的保障，所以需要在连续钢结构桥梁工程施工的过程中，加强对施工技术的控制。 一、连续钢结构桥梁 随着中国科学技术的发展，国家建设中基础工程的施工技术得到了显著的提升，其中桥梁工程施工技术在不断的提升，桥梁的结构类型也在发生着变化，当前广泛使用的桥梁结构为钢结构。钢结构桥梁和非钢结构桥梁相比，其最大的优势在与自身的柔性，钢结构桥梁，竖向承载发挥着作用，所以其形成的受力形式为没有推力的墩台结构，而且上部结构的施工，与连续桥梁施工的方式、特点等没有差异性，基本上保持一致。 连续钢结构桥梁，在其施工的过程中，桥梁的跨之间没有设置铰、挂梁等，连续钢结构桥梁的的桥梁保持着平整，并且具有连续的特点。在钢结构桥梁施工中，桥梁的受力非常的合理，施工中使用的高强度施工材料，可以在连续钢结构桥梁施工中充分的发挥自身的优势，有效的提升连续钢结构的跨径，保障桥梁的施工强度和安全性[1]。 在连续钢结构桥梁施工中，采用的是主桥连续，且固定连接的一个墩式桥梁，在连续钢结构桥梁投入运行之后，通过桥梁的车辆，会充分的感受到钢结构桥梁桥面的平稳，而且桥面上的收缩缝，不会对通行的车辆产生不良的反应和影响。连续钢结构桥梁将其他形式桥梁给通行车辆带来的不良影响，通过改良和完善自身的施工，有效的将这些不良影响降低和消除。 随着科学技术的发展和进步，桥梁工程的施工技术将不断的提升，连续钢结构桥梁的施工技术和施工质量也将不断的得到提升。钢结构桥梁施工技术、混凝土等，在桥梁工程施工中的应用将越来越多，但是目前连续钢结构桥梁施工中，因为施工技术、桥梁自身的结构等影响，造成桥梁施工造价下降，桥梁自身的结构重量减轻。 在桥梁工程施工中，因为桥梁施工设计的简化，所以将连续钢结构桥梁的施工难度降低，降低了桥梁建设的成本。从当前国家建设现状进行分析，基础工程施工中的桥梁建设在经济发展中发挥着重要的作用，桥梁施工是桥梁建设中的重要组成部分，也是关键的施工环节，可以说桥梁的施工技术，影响着整个桥梁建设的质量，所以对桥梁施工技术进行控制，是连续钢结构桥梁施工技术中的重要组成部分，需要贯穿在整个桥梁施工的过程中。 二、连续钢结构桥梁施工控制技术 针对连续钢结构桥梁施工进行分析，为了保证施工质量，需要加强施工控制技术，在整个桥梁工程施工的过程中，通过对连续钢结构桥梁的实际状态和施工环境进行分析，对桥梁施工中产生的误差、影响因素等进行消除，保障连续钢结构桥梁的施工最大程度的接近理想状态，满足桥梁施工的要求[2]。 在当前连续钢结构桥梁施工中，有许多影响施工的因素，例如某连续钢结构桥梁的桥跨设计为5×30m+67m+122m+67m+3×30m=496m。桥面主要由0.75m护栏+7.0m车道+1.5m分隔带+7.0m车道+0.75m护栏组成，主桥采用单箱双室箱形截面，桥梁的主跨墩顶的梁高为7m，桥梁主桥的跨中、跨端位置的梁高为2.8m。箱梁底宽为12m，顶宽为17m等，引桥采用钻孔灌注桩施工。 在该连续钢结构桥梁施工的过程中，影响其施工质量和施工技术的主要因素为桥梁的结构参数、施工工艺、桥梁施工的监测、桥梁结构的分析计算模型等等，这些因素的存在影响着钢结构桥梁工程的施工质量，为了保证连续钢结构桥梁工程的施工质量，需要加强施工控制技术。 综合进行分析，连续钢结构桥梁工程施工中，需要控制施工的内容为三个部分：连续钢结构桥梁的结构线性控制、桥梁的结构应力控制、桥梁结构的稳定性控制。在连续钢结构桥梁的主梁悬臂浇筑施工的过程中，影响主梁线性的因素为梁段立模标高，梁段立模标