T梁施工组织设计详解.pdf

汾 阳 至 邢 台 高 速 公 路 平 遥 ～ 榆 社 段 AS2 合同 段 T 梁实施性施工组织设计 编制： 复核 ： 审批 ： 中 铁 十 四 局 集 团第 二 工 程 有 限 公 司 平 榆 高 速 公 路 AS2 项 目经 理 部 二 〇 〇 九 年 七 月 二 十 五 日 平榆高速公路 AS2合同段实施性施工组织设计 1 工程概况 本标段共有左沟大桥、梁坡底大桥、龙坡 1 号大桥、龙坡 2 号大桥、惠济 河大桥、石马沟 1 号大桥六座，除惠济河大桥和石马沟 1 号大桥外，其他 桥上部构造均为 40mT梁，合计为 373 片，全部在预制场集中预制完成后吊 装。 2 T 梁预制施工工艺流程图 钢筋制作、绑扎及 修建台座 波纹管定位 立侧模、端模 整修模板 浇注砼 养生 拆模 张拉设备标定 钢铰线穿束和张拉 钢绞线、锚具试验 压浆 养 生 封端（中梁端不封） 检查、出厂 2 .1 台座设置 梁场分存梁区及生产区，台座为 C25 砼，两端设扩大基础。施工时对原地 面进行清理、整平，碾压密实，在其上浇筑砼台座，台座上做水磨石层做 为底模。 T 梁台座上每隔 1m设一模板拉筋孔，用于紧固模板，按设计要求 设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。 2.2 钢筋（钢绞线） 在装运及储存时严格保护，对已加工好的钢筋应分类存放，并做好标记， 严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装 方法及标志内容是否符合规定，其表面不得有润滑剂及油污等。 钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎、 增加点焊数量，以免钢筋骨架变形。 2.3 预应力制孔 波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢铰线曲线坐标直接量出相应点的 高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，当 波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置 的准确。波纹管接头用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆，钢筋焊接时应做 好对金属波纹管的保护工作，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆，特别应注意使 锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。 2.4 模板制作与安装 预制梁底模采用水磨石面，侧模板板面用 8mm钢板焊制而成，为确保构件 尺寸，采用标准加工厂制作。模板分段制作成整体，螺栓拉杆连接，板与 板之间放置海面防止漏浆。采用拉杆及钢管进行加固。在模板的外侧装托 架安装附着式振动器 , 两侧错开布置，模板的安装与拆卸工作由龙门吊完 成，隔离剂应均匀涂刷，确保梁片色泽一致，表面光洁。 2.5 砼的灌注和养护 砼采用连续分层浇筑的方法进行。浇筑方向从梁的两端向中间进行，在梁 中部合拢，或从梁的中间分两个作业面向两端浇筑。分层厚度不宜超过 30cm，上层砼必须在下层砼振捣密实后方可浇筑，以保证砼有良好的密实 度，浇筑上下层砼的时间间隔不得超过砼的初凝时间。为防止马蹄部分砼 因窝住空气而产生漏洞，采取先浇筑马蹄部分，然后浇筑腹板砼。 为避免腹板、翼板交界处因腹板砼沉落而产生纵向