[QC]预制T梁同步液压拆模装置的研制范本.docVIP

预制T梁同步液压拆模装置的研制 中铁隧道集团有限公司三门湾大桥项目部QC小组 一、工程概况 浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）TJ1合同段工程起自象山县戴港，顺接象山港大 桥南接线终点，终点位于杨家岙村溪东线附近，起讫里程为YK46+912.043～YK54+400(ZK46+9 12.043～ZK54+413.346)，全长7.488Km。工程沿线相继经过戴港村、蔡家岙村，再由大狮子隧道穿越山体，终点位于杨家岙村。含38省道分离大桥（长度1561.907m），蔡家岙桥〔长度230m〕， 龙溪庵大桥〔长度446m〕。 本合同段蔡家岙大桥和龙溪庵大桥为装配式预应力砼连续T梁，38省道分离特大桥上部结构 第1- 3联采用预应力砼连续箱梁，其余联采用装配式预应力砼连续T梁。共有25m预制T梁108片，30m 预制T梁642片，35m预制T梁48片，桥梁工程预应力T梁设计参数具体见表1。 表1 预制T梁设计参数表 序号 桥名 跨径组成 联长（m 联数 数量 备注 ） 左幅 5×25 125 1 1 蔡家岙 4×25 100 1 25mT梁：108片 桥 右幅 5×25 125 1 4×25 100 1 龙溪庵 左幅 5×30 150 3 2 5×30 150 2 30mT梁：174片 桥 右幅 4×30 120 1 5×30 150 7 38省道 左幅 4×30 120 1 4×35 140 1 30mT梁：468片 3 分离大 5×30 150 7 35mT梁：48片 桥 右幅 4×30 120 1 4×35 140 1 制表人：李磊 制表时间：2016年7月10日 二、QC概况 本QC小组成立时间为2016年6月15日，主要成员由浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）TJ1 标项目部施工技术及生产管理骨干组成，小组成员共有8人，均接受TQC知识培训，本小组曾获 得2016年度全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。 表2 QC小组简介 小组名称 三门湾大桥项目部QC小组 成立时间 2016年6月15日 课题类型 创新型 课题注册编号 2016-ZSHZ-03 活动课题 预制T梁同步液压拆模装置的研制 课题活动时间 2016年6月15～2016年10月 活动次数 7次 15日 小组成员 序号 姓名 性别 年龄 文化程 职务 职称 组内分工 出勤率 度 1 陈晖晖 男 32 本科 项目总工 高工 组长 100% 2 李磊 男 30 本科 工程部部 工程 副组长 100% 长 师 3 杨伍 男 36 本科 实验员 工程 组员 100% 师 4 岳明 男 30 专科 材料员 工程 组员 100% 师 5 赵昌平 男 39 本科 现场副经 工程 组员 100% 理 师 6 章伟杰 男 27 本科 技术员 助工 组员 100% 7 冯勇策 男 24 本科 质检员 助工 组员 100% 8 程江山 男 24 本科 资料员 助工 组员 100% QC教育情况 小组成员平均接受QC教育时间48小时 制表人：李磊 制表时间：2016年7月15日 三、课题选题 1、提出问题 浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）TJ1标属于省级重点示范工程，预制T梁施工是桥梁工程施工至关重要的一环，其中预制T梁拆模施工质量直接影响到预制T梁施工质量与桥梁工程施工质量。 2、现状分析 由于本工程桥梁预制T梁数量较多，共798片，种类复杂，有25m、30m、35m三种规格，而且T梁根据位置的不同又分为边跨边梁、边跨中梁、中跨边梁、中跨中梁四种形式。目前T梁拆模采用龙 门吊配合传统手拉葫芦拆模施工工艺， 施工简述如下： 图1 手拉葫芦拆除模板CAD图 首先选择两个5T型号的手拉葫芦，把手 拉 制图人：程江山制图时间：2016年7月16日 葫芦一端固定在T梁模板外模1/4、3/4 处的竖杆底部位置。拆模时，由两个工人同时对手拉葫芦进行操作，保证两位置处模板同时受力，同时变形，达到拆除模板的方法。 手拉葫芦拆模 手拉葫芦 图2 手拉葫芦拆模现场施工图 拍摄人：程江山 制图时间：2016年7月16日 然而，采用传统的龙门吊配合人工使用手拉葫芦拆除模板存在很多缺陷： 、1、龙门吊配合人工手拉葫芦拆除模板过程控制较难，模板拆除占用龙门吊和人工时间较长，导致龙门吊无法进行其它工序作业。 、2、采用传统手拉葫芦拆模方式，模板倒角处处理不够完美，加之龙门吊配合手拉葫芦在拆除侧模时不能够同步运行，导致模板扭曲变形，从而易于出现缺边掉角现象，影响T梁外观 质量。 3、确认课题 浙江省三门湾大桥及接线工程（宁波段）TJ1标属于省级重点示范工程，施工合同质量目标 为满足国家规定质量标准，且一次验收合格。针对本工程预制T梁采用传统手拉葫芦拆模方式施工不能满足质量要求。目前追踪采用传统手拉葫芦拆模方式施工4