电气化铁路安全常识问答(列车运行与指挥安全).pdfVIP

电气化铁路安全常识问答（列车运行与指挥安全） 1 何谓重载列车 ? 目前我国铁路开行的重载列车有哪几 种 ? 根据国际重载运输会议的规定，列车重量达到或超过 5000t 的称为重载列车。目前我国铁路开行的重载列车主要 有三种： (1) 单元式重载列车 单元式重载列车是在装车地组织的。 一般要求 “五固定”： 固定装、卸车地、 固定机车、 车辆和货物种类。 主要在大秦、 神黄、侯月等运煤专线上开行。目前开行的重载单元列车有 5000t 和 l 万 t 两种级别重量。 (2) 组合式重载列车 组合式重载列车是将两列运行方向相同的普通列车或 重载列车组合而成的。分为固定组合式和非固定组合式两种。 开行固定组合式重载列车要求“五固定”，适用于运煤 专线。目前，大秦线开行固定式重载列车有 1 万 t 级和 2 万 t 级两种： ① 1 万 t 级重载组合列车是将两列 5000t 的重载单元列 车在指定的车站组合而成，其组合形式为： SS4 机车 +51 辆 敞车 +SS4机车 +51 辆敞车 +列尾装置。 ② 2 万 t 级重载组合列车又有三种组合方式：一种是将 两列 1 万 t 级重载单元列车在柳村南站组合而成。其组合形 式为： SS4机车 +105 辆敞车 +两台 SS4机车 +105 敞车 +SS4机 车。第二种是将四列 5000t 的列车组合而成。 其组合形式为： SS4机车 +51 辆敞车 +ss4 机车 +51 辆敞车 +SS4机车 +51 辆敞 车+SS4机车 +51 辆敞车 +列尾装置。第三种是将两列和谐型 电力机车单机牵引的 1 万 t 列车组合而成。其组合形式为： 和谐型机车 +105 辆敞车 +和谐型机车 +105 辆敞车 +列尾装置。 非固定组合式重载列车不要求“五固定”，只是将同一 方向的两列普通货物列车首尾相连，也不要求固定列车的组 合和分解地点，在列车运行途中，可以根据调整列车运行需 要，灵活掌握，容易组织。 (3) 整列式重载列车 整列式重载列车是在编组站、区段站利用中转车流编组 而成。这是我国铁路根据扩能需要， 经过铁路技术改造， 1992 年以来在京广、京沪、陇海、京哈等繁忙干线上广泛开行的 重载列车。 2 世界各国铁路开行重载列车的重量是多少 ? (1) 美国南太平洋铁路公司为加强与煤浆管道运输的竞 争能力，于 1958 年首先开行 1 万 t 级重载单元列车，后来 发展到 2 万 t ，最重的一列达到 48584t 。1967 年 10 月，美 国诺克福西方铁路公司在韦尔什一朴次第间 250km 线路上开 行的重载列车由六台机车牵引 500 辆煤车，总长 6500m，总 重 44066t 。 (2) 南非有两条重载铁路， 1989 年 8 月里查兹湾运煤专 线开行的重载列车， 由 16 台机车牵引 660 辆货车，总长 7300m， 总重 71600t ；同年 9 月在另一条电气化铁路开行的矿石专列， 由 9 台电力机车牵引 697 辆，总长 7300m，总重 70800t 。这 是当时世界铁路开行重量最大的重载列车。 (3) 澳大利亚铁矿资源丰富，经营铁矿、铁路及港口的 BHP公司从 1973 年开始研究采用重载技术。 1996