马鞍山郑蒲港新区现代产业园区总体规划（2012—2030）.docVIP

马鞍山郑蒲港新区现代产业园区总体规划（2012—2030） 第一章 概述 1、编制背景 国家新的发展观的提出 中部崛起战略提出和推进 泛长三角区域发展分工与合作 “皖江城市带承接产业转移示范区规划”的实施 安徽省东向发展战略 南京都市圈的带动和影响 马鞍山市行政区划调整 3、规划范围 东至长江，南至姥下河以南的陈刘村，西至206省道，北至太阳河以北，建设用地面积约为30平方公里。 4、规划期限 2012年-2030年。 5、规划依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》(2008.1.1) 2、《中华人民共和国土地管理法》(1998.8) 3、《中华人民共和国环境保护法》(1989.12) 4、建设部《城市规划编制办法》(2006.4.1) 5、《安徽省城镇体系规划(2012～2030)》（2012年） 6、《皖江城市带承接产业转移示范区规划》（2009年） 7、国务院关于《皖江城市带承接产业转移示范区规划》的批复 （2010.01） 8.《皖江城市带承接产业转移示范区城镇体系规划》（2010.04） 9.《国务院关于同意安徽省撤销地级巢湖市及部分行政区划调整的批复》（2011.07国函［2011］84号文） 10.《芜马城市组群城镇体系规划》（初稿） 第二章 规划目标、定位 1、总体发展规划目标 规划郑蒲港新区现代产业园区建设成为皖江城市带承接产业转移示范区的发展极核、长江中下游地区赋具“产港城”一体化发展示范效应的功能齐全、环境优美、宜居宜业的产业新城。 2、总体功能定位 皖江城市带承接产业转移示范区核心区的重要组成部分，马鞍山市主城区重要的支撑区域，以发展临港产业、高新技术产业为主的滨江产业新城。 3、社会经济发展战略 区域定位 （1）安徽省层面：安徽重要的江海陆联运枢纽和生产服务中心，合宁都市区重要中心节点。 （2）皖江城市带层面：皖江城市带芜马城市组群跨江协同发展战略承载区。 （3）市域层面：新马鞍山市滨江北岸综合性新城区，城市空间战略性转移支撑区。 区域经济分析 （1）强化与马鞍山经济技术开发区的经济关联，优化产业园区功能与产业，打造成为区域内重要的产业和经济增长极核。 （2）以皖江城市带承接产业转移示范区的一体化发展为主线，强化先进制造业和基础设施一体性和关联性。 4.社会经济发展战略 国际化战略 港口拉动战略 现代产业支撑战略 可持续协调发展战略 第三章 产业规划 1、产业发展策略 突出主导产业，巩固本市优势产业。 适度多元发展新兴产业。 实施产业高端化。 2、产业选择 郑蒲港新区产业园重点发展2+5产业，即两大优势主导产业和五大新兴产业，两大优势主导产业包括高端装备制造、现代服务业，五大新兴产业包括新材料、新能源、节能环保、生物医药、电子信息产业。 3.产业发展空间布局 临港保税区——以国际商品展示为龙头，推动国际贸易和现代物流发展。是集口岸、物流、加工等功能于一体，实行全域封闭化、信息化、集约化监管，享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理政策。 临港产业区——重点发展和承接高端装备制造、汽车零部件、钢铁产业三大优势主导产业。 高科技产业区——重点发展新材料、新能源、节能环保、生物医药等技术密集知识密集型新兴高新技术产业。 港口物流区——合理规划，加快郑蒲港的港口码头等载体及硬件设施的建设。重点发展区域性的综合仓储中心功能，在仓储物流组团内设置消费电子产品、建材等专业商贸、仓储物流、医药医疗产品、高档消费品的交易市场，兼容展示、服务、中介咨询、保险等综合功能，打造区域物流集散中心，积极拓展新业务，扩展现代物流功能。 中央商贸区——吸引金融机构地区总部建设，发挥金融产业对周边地区的幅射、带动作用；进一步完善园区中小企业金融扶持体系，使金融产业成为实体经济发展的重要引擎，成为转型升级的助推器。 现代服务区——集商务办公、科技研发、总部基地为主的混合产业功能区。 第四章 总体布局规划 1、总体空间结构规划 规划形成“一心一廊三轴七区”的空间布局结构。 一心：综合服务中心； 一廊：高速公路生态廊道； 三轴：依托产业园区的三条主要道路形成的三条发展轴； 七区：北部临港保税区、北部现代产业片区、仓储物流片区、北部现代居住片区、南部现代产业片区、南部现代居住片区、综合服务片区。 2、居住用地布局规划 规划居住用地从满足居民日常出行着手，结合现状居住用地的分布，规划形成两片相对完整的居住区：北部居住区、南部居住区。 北部居住区：规划以房地产开发、港口物流配套服务为主。 南部居住区：规划以房地产开发、旅游服务为主。 3.工业用地布局规划 规划结合皖江城市带承接产业转移示范区建设的逐步推进，以及园区东面区域性枢纽港口郑蒲港的建设，于郑蒲港码头区域西侧、206省道的东侧设置临港保税区和临港产业园区，充分利用紧