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融创中央学府项目
施工现场扬尘控制及环境保护施工方案
一、工程概况
沈阳融创中央学府项目前期由中天建设集团有限公司总承包施工,后因承包方原因中天建设集团有限公司退场,由我司进行后续工程的施工。因原有总包单位现场环境保护措施未按照住建部及标准化的要求进行实施,因此在我司进场后需要采取大量扬尘控制措施。
我司根据住建部 “六个百分百”的扬尘治理要求,特重新编制扬尘控制实施方案,对现场扬尘及环境保护采取更加严格的管控,在原先扬尘控制基础上采取更多措施来响应政府要求。
六个百分百要求:
1、施工工地周边100%围挡;
2、物料堆放100%覆盖;
3、出入车辆100%冲洗;
4、施工现场地面100%硬化;
5、拆迁工地100%湿法作业;
6、渣土车辆100%密闭运输。
二、项目基本概况
沈阳融创中央学府项目位沈北新区七星大街与蒲新路交汇处,共包含16栋洋房、6栋高层、幼儿园、商服及其附属车库。
三、扬尘来源
1、现阶段施工期的扬尘主要来自:土方挖掘,现场堆放,土方回填及运输车辆道路扬尘。
2、施工期间,从建筑上层将具有粉尘逸散形的物料、渣土或废弃物输送至地面或下一楼层时产生的扬尘。
3、堆放的原材料底泥流淌在路面风干产生。
4、后续混凝土浇筑车辆大量进出施工场地导致道路扬尘。
四、扬尘管理目标
1、施工扬尘污染控制达标;
2、无市民重大投诉;
3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;
4、上及部门检查验收达标;
5、创建施工扬尘污染控制示范工地;
6、创沈阳市安全文明工地。
五、控制要点
①工地围墙及大门封闭控制;②现场硬地坪施工;③现场材料进出扬尘控制;④混凝土使用;⑤土方施工扬尘控制;⑥砂浆的使用;⑦建筑垃圾处理;⑧生活垃圾处理;⑨工地脚手架施工现场扬尘控制;⑩结构楼层施工扬尘控制;⑾木工房管理;⑿装饰施工阶段扬尘控制。
六、施工扬尘控制措施
为保证现场环保数据监控,在办公区主入口位置设置环境综合监控台。
6.1设置围档、围网防尘
1、施工现场周围采用符合规定强度的硬质材料,配备夜间照明设备,高度2.5米。围挡外侧与道路衔接处要采用绿化或者硬化铺装措施;采用彩钢板围挡,围挡根部与地面不能有空隙,必须稳固、安全、整洁、美观。
2、工程脚手架外侧使用2000目的绿色密目式阻燃安全网进行封闭;设置整齐并保持清洁。根据阻燃期限,每6个月对安全网进行一次更换。
6.2现场硬化及车辆出入处理情况
1、工程的进出口、场内施工道路和建筑材料堆放地进行硬化处理。
2、工地出入口设置车辆冲洗装置,冲洗平台应设置于工地大门内侧,其周边设置排水沟,排水沟与沉淀池相连,并按规定处置泥浆和废水排放,沉淀池需定期清理并与市政排水管网相接。
3、施工现场原有大门口位置洗车池需要拆除后重新施工,并设置车辆过水池及高压水枪对进出场车辆进行有效清理。洗车池采用现浇混凝土结构。施工现场原有硬化场地破碎6*3m,原有混凝土硬化厚度为200mm;洗车池位置进行土方开挖,洗车池位置土方开挖的体积为3.7*2.8m*2m,开挖完成后进行水泵房及沉淀池砌筑施工,砌筑完成后进行水泵池、沉淀池回填,回填使用中粗砂;基坑内绑扎水池底板钢筋三级8@200双层双向并且池壁插筋;绑扎池壁钢筋并支模;浇筑池壁混凝土;基坑回填。基础下部施工10cm厚C15混凝土垫层,清洗系统采用成品材料现场安装。
洗车池剖面图
沉淀池、水泵池内壁使用20mm厚1:3水泥砂浆进行抹灰,表面涂刷聚合物防水砂浆。
洗车池位置设置车辆过水池和沉淀池,具体做法详见下图:
冲洗槽
4、根据工地运输车辆进出情况,在3个出入口处,每个出入口配备1名专职清理人员,负责对驶出工地的物料运输车辆的车轮和冲洗,每个出入口位置设置水枪1个,达到车辆无带泥上路的标准。
清理时间:2019年4月~2019年11月,2020年4月~2020年6月
6.3、现场裸土覆盖
现场洋房施工区域(不含主楼位于地库内的洋房)覆土已经基本完成,但此区域裸土未进行绿网覆盖;车库顶板未进行回填土施工,待车库做法层施工完成后进行。根据扬尘治理的要求,现场所有裸土均需要进行有效的覆盖,因此在我司进场第一时间需要对洋房施工区域的裸土进行绿网覆盖,车库顶板待覆土完成后进行绿网覆盖。绿网采用重物压置或用铆钉固定,防止吹起,两幅遮阳网间至少搭接 200mm。
因绿网长时间覆盖会风化,因此每隔1个月重新对现场裸土进行覆盖,直至现场园林景观施工完毕。
根据业主制定的工期计划,洋房位置需要进行裸土覆盖的时间为3个月(2019年4月至2019年6月),车库顶板位置需要覆盖的时间为5个月(2019年6月至2019年10月)。
每次每段安排20名力工进行裸土覆盖。
6.4、建筑垃圾、渣土处置
1、建筑垃圾须集中存放于垃圾池内。
2、施工现场堆放渣土,需堆
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