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我国交通运输管理相关论文 浅谈国有交通运输企业管理 摘 要：随着我国经济的发展和社会的进步，交通运输企业也得到了快速的发展，面对当今复杂多变的内、外部环境，交通运输企业经营者应临危不乱，思路敏锐清晰，认清形势，顺应潮流，引入现代经营理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，逐步形成高居市场之巅，转动自如，游刃有余的“高屋建瓴”之势，再创交通运输企业发展史上的新辉煌。要想在竞争中立于不败之地，就必须不断提高自身竞争实力。 关键词：国有交通运输企业;管理 随着国有交通运输企业的发展给企业管理提出了更高的要求，交通运输企业在当今激烈的市场竞争中，必须通过有效的经营活动、不断的创新改革活动和运用现代经营管理理念，搞好全面管理工作，提高企业竞争实力，拓展发展新路径，顺应时代潮流，抢占市场“制高点”与“桥头堡”，打造精品的运输企业形象，竭诚服务社会，逐步使企业形成高居市场之巅的有利态势，不动则已，动则势不可挡，获取最大化的赢利。 一、国交通运输业现状 1.国有交通运输业存在的问题。 我国交通运输业经过改革开放20多年的不懈努力，从总体上看，目前交通运输出现相对宽松的局面是多种因素作用的结果，具有特定时期的特殊性，并且，这种宽松也是与80年代交通运输极度紧张的状况相比较而言的。事实上，我国交通运输与社会经济发展的要求还有很大差距。 从目前看，我国交通运输的基础作用远没有充分形成。第一，交通运输网络和运输能力规模不足，干线交通依然紧张，广大农村地区缺桥少路，交通不便。交通运输在国土开发，资源开发中还没有起到先行的作用;第二，运输设施和装备技术水平仍然较低，与现代运输体系有很大差距，而且运输质量还未得到足够重视，还仅局限于低水平的适应，与高质量运输相比，还有很大差距;第三，交通运输改革和运输管理不尽如人意，运输布局不完善，结构不合理，运输环节消耗大，成本高，减少了产品竞争力。因此，当前交通运输仍是国民经济的薄弱环节。 2.国际竞争加剧对企业管理的挑战。 国际间的企业竞争靠的是技术和管理，中国企业相对技术上有差距，而且管理也处于落后状态。先进的技术可以引进，但先进的管理引进就比较困难，因为各国企业所处的经济、社会、文化等环境的不同，没有像技术那样可以通用的管理，建国初我们引进前苏联的管理模式，改革中又学习美国、日本的管理理论方法，虽然取得了一些成效，但落后状态依然没有根本改变。这其中当然有许多影响因素，但在引入了学习中缺乏创新无疑是一个重要因素。 二、解决交通运输企业管理问题的具体措施 1.加大监管力度，发挥市场调节功能。 在政府的统一领导下，采取有力措施，应对市场变化，维护市场稳定。产品服务开发对策的研究企业作为商品的生产者或服务的提供者，为了满足社会需要的发展，就要不断地生产出新的商品或改进服务方式和质量，这就要求在管理上必须进行对策创新。经营方式改进的探讨如果某项产品或服务需求是稳步增长，则企业经济上的收益也随之上升，如果出现了无法获利或盈利上升缓慢的情况，这就意味着管理系统可能出现了更深层次的不协调，即管理系统的运行机制出现了问题，必须着手对其进行改进创新。 2. 加快企业经营结构调整，适应新形势下的发展。 当前全球经济一体化给交通运输企业发展提出了新要求，要求多式联运的大发展，要求交通运输企业加强内部管理，调整经营机制，成为市场驱动下高质量的运输服务提供者。交通运输企业是支撑一个国家经济运输的基础部门，决定着工、农、商业等行业的发展水平，如果交通运输企业不能适势发展，将会影响到其它产业的成长和发展，乃至整个国民经济的发展速度。走新型工业化道路对运输企业发展会产生新影响。对交通运输企业来说，同样面临着提高企业高科技含量，加快车辆设施更新速度，减少环境污染及降低能源消耗量等新课题、新考验。 3.创建运输企业品牌。 首先，加强管理者品牌意识。运输企业要不要创建自己的品牌关键在于管理者的有没有品牌意识。管理者没有品牌意识，就不可能打造出运输企业自己的品牌。因此管理者要加强品牌意识，注重做好品牌创建的策划，建立品牌创建组织，制订品牌创建规划，落实品牌创建责任，推进品牌创建，强化品牌管理和维护工作.随着我国经济的发展，人民生活由小康水平向富裕迈进到引起消费结构变化，人口增长且结构改变，劳动力资源转移，经济交往日益频繁，城市化进程加快等，都将对旅客运输需求产生重大影响，预计2021年达到50%以上，城市化过程就是运输化过程，城市发展对运输需求，尤其是旅客运输需求有极大的推动作用，“以人为本”已经成为21世纪的时代主题，亦是交通运输企业今后的发展主题。 以人为本，引入现代经营理念，搞好各项管理工