公路运输设备.pptxVIP

第四章　公路运输设备;第四章　公路运输设备;概述;一、公路运输的概念 广义概念：是指利用一定的载运工具沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。 公路运输狭义概念：现代的公路运输即是指汽车运输。;三、世界公路运输的发展 世界公路运输的发展大致分为三个阶段： 1.发展初期：1886年-1920年，公路运输是水路和铁路的辅助手段。 2.发展中期：1920年-1945年，发展迅速，开始参与竞争。 3.发展新时期：1945年至今，在综合运输体系中起着主导作用。;3、发展新时期的公路现代化： 主要表现： （1）建成了一个有相当规模的沟通全国的公路网； （2）有一个跨越各主要城市的具有较高标准的国家干线公路网作为骨架，以保证长途直达运输畅通无阻； （3）建立高速公路网，其中还包括超级高速公路； （4）实现了筑路养路机械化并向自动化迈进； （5）积极采用和发展先进的公路科学技术。;四、我国公路运输的发展 全国公路通车里程;五、公路运输的特点 1.机动灵活，适应性强 2.可实现“门到门”的直达运输 3.在中、短途运输中，运送速度较快 4.原始投资少，资金周转快 5.掌握车辆驾驶技术较易 6.运量较小，运输成本较高 7.运行持续性较差 8.安全性较低，污染环境较大;六、公路运输的功能 1.负担中、短途运输 2.衔接其它运输方式 3.独立担负长途运输;第一节　　公路线路;2、公路分类分级：;二、公路线路的平面与纵断面;1、线路平面及其组成要素 曲线超高：为了平衡车辆在曲线上因离心力作用可能造成的倾覆，可把道路的横断面设计为向曲线内侧单向倾斜的线型，这种倾斜称作超高。 曲线加宽：车辆在曲线上行驶时，前后轮的轨迹半径亦不同（后轴内轮行驶的轨迹半径最小，前轴外轮所行驶的轨迹半径最大），所以曲线部分的路面需要比直线路段设计的更宽。在实际设计中，仅在平曲线半径等于或小于250m时，才需加宽设计。 缓和曲线：在直线和圆曲线之间，须插入一段其曲率半径逐渐过渡的缓和曲线。缓和曲线采用回旋曲线。缓和曲线的长度应根据相应等级公路的计算行车速度求算。;◆2、平面视距◆;停车视距（路面视距S停）： 是指汽车在单???道或明显分车道上行驶时，驾驶员遇到障碍物但不能绕行、只能刹车停住所需要的最短距离。停车视距应包括驾驶员心理反应时间内车辆所行驶的距离、制动距离和必要的安全距离（一般取5～10m）。;错车视距（S错）： 在行车密度不大的双车道上，汽车常在道路中部行驶，发现对向来车时和自驶向本身车道所需的最短距离。;会车视距（S会）： 是指单车道上或路面不宽的双车道上，对向行驶的车辆未能及时或无法错车，只能相对停住避免碰幢所需要的最短距离。会车视距规定为停车视距的2倍。;超车视距（S超）： 在双车道上，后车超越前车时，从开始驶离原车道之处起，至可见逆行车道来车并能超车后安全驶回原车道所需要的最短距离。;第四章 公路运输设备 第一节　公路线路;（二）公路线路的纵断面;三、公路的构成;1、公路路基：路基是路面的基础,并与路面共同承受车辆荷载的作用, 抵御地表各种自然因素危害。根据横断面的不同可分为路堤、路堑和半填、半挖三种基本形式。 2、公路路面：公路路面是在路基上用坚硬材料铺筑供汽车行使的层状结构物，直接承受车辆的行驶作用力。一般分面层、基层、垫层和土基。路面按面层材料不同，可分为沥青路面、水泥混凝土路面、块料路面和粒料路面。路面要具有一定的强度、平整度和必要的粗糙度。 3、桥隧与涵洞：按有关技术规定，凡单孔跨径小于5m或多孔跨径之和小于8m的称为涵洞，大于这一规定值则称为桥梁。;4、交通标志：是用一定的标记，绘以符号、图案、简单文字、号码等，装设在适当的地点，以预示前面公路的状况或事故发生的状态，包括交通指示、交通警告、交通禁令和指路标志等。 交通标志一般分为4种： 警告标志：警告车辆、行人注意危险地点的标志。其形状为等边正三角形，颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志距危险地点的距?离为20～250m。 禁令标志：对车辆、行人禁止或加以限制的标志。其形状为圆形或等边到三角形，颜色为白底、红圈、红杠、黑图案。 指示标志：指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、长方形或正方形，颜色为蓝底、白图案。 指路标志：传递道路方向、地点、距离信息的标志。其形状为长方形或正方形，颜色一般为蓝底白图案。高速公路为绿底白图案;5、路面标线： 是用漆类物质喷刷或用混凝土预制块、瓷瓦等做的一种交通安全控制设施。其作用是配合标志牌对交通作有效管制，指引车辆分道行驶，达到安全和畅通的目的。 我国公路路面标线有行车道中线、车?道分界线、路缘线、停车线、禁止超车线、导向箭头、人行横道线等。 路面标线有连续实线、间断线和箭头指示线三种形式。 其颜色有?黄 、白两种：白色一般用于允许车辆越过的标线，例如车道线、转弯符号