刍议QC／T+29106-2014汽车电线束技术条件.pdfVIP

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2021-05-21 发布于江苏
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刍议QC／T+29106-2014汽车电线束技术条件.pdf

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刍议《QC／T 29106-2014汽车电线束技术条件》 AUTOER.cn GUAN(古安居士) 刍议《QC／T 29106-2014汽车电线束技术条件》一、闲序首先，绝对的“赞”送给“5.4.6 电压降试验”！——因为在温升热平衡后测量电压降，才是科学合理的！本文谓之“刍议”，自然近乎于胡诌，包括审核、校对、勘误的事也一并列入其中，反正是鸡蛋里挑骨头的事，凑数呗。所以____无需旁征博引，只管信口开河，出于一厢情愿，皆属自以为“是”。也恭请读者诸君切莫当真，但求笑而，欢迎拍砖，不必下手留情。二、刍议要点 1）示意图、排版更严谨些 2）歧意辨析 3）拾遗补漏 4）广告本质三、刍议集序原文编号原文原文图片建议修改为建议图片缘由号 “接点”已是电气术语，类同于 1 3.4 接点接合点或结合点触点，实现接通与分断电路。原图未显示两PIN线两PIN插件亦应标示线号，体现 2 图1 加入两PIN线号号完整性。第 1 页，共 10 页刍议《QC／T 29106-2014汽车电线束技术条件》 AUTOER.cn GUAN(古安居士) 宜对“接头”再做定义。因为： ①气动/液压系统的管路有“管接头”，也简称接头；②还有特务间的联络会面也叫做“接头 ”；③实现电线与电线间压接方式连接的金属件怎样称呼？为电线的端头做转接