G210延安至安塞公路改建工程.pdf

概 述 1、项目实施背景 G210是延安市公路网的骨架干线和连接延安、榆林和西安的重要通道，也是延安 主要进出口通道之一。G210安塞至延安段原为S206省道 （延靖公路）的组成部分，原 S206为三级公路，由于资金、技术等条件的限制，至今仍有部分路段未能完全达到三 级公路技术标准，路线平纵指标较低，路基排水、防护工程不完善，抗灾能力差，经 常因自然灾害导致滑坡、塌方中断交通，造成路网服务水平低。随着区域石油化工工 业和旅游业的快速发展及安塞正式撤县设区，交通运输需求不断增大，现状道路技术 状况难以解决延安北部尤其是安塞区的对外交通问题，严重制约了延安市及安塞区经 济发展。为了带动区域旅游业发展和原油产品及农产品便捷外运，建设G210延安至安 塞公路改建工程是十分必要的。 本工程是延安市、安塞区 “十三五”重点建设项目，项目建成后，对提高国省干 线服务水平，早日实现 “安塞一体化”，促进区域经济发展，改善区域交通环境具有十 分重要的促进作用。 2、评价工作简况 根据 《中华人民共和国环境影响评价法》和 《建设项目环境保护管理条例》等有 关规定，延安市交通运输局于2017年3月27 日委托我公司承担G210延安至安塞公路 改建工程的环境影响评价工作。接受委托后，我公司随即组织相关技术人员对工程场 址及其周围环境进行了现场踏勘，通过全面现场调查、资料收集和公众参与意见征询， 取得了大量第一手资料；依据工程可研及相关技术资料，在工程分析、环境影响识别 和因子筛选等基础上，按照国家产业政策、相关环境影响评价技术导则要求，编制完 成了本报告书。 3、分析判定相关情况 本工程为国省干线改造升级项目，属于 《产业结构调整指导目录(2011年本) （修 正）》中鼓励类。本工程为210 国道安塞经延安至甘泉项目中安塞至延安段，属于延安 市十三五重点建设项目之一，建成后可从根本上解决G210安塞至延安段通行能力差、 服务水平低等问题，提高和改善延安市公路网技术等级和通行能力，符合相关规划要 求。项目路线布设较为合理，工程建设不存在重大的环境制约因素。路线13次跨越延 河，不会改变延河重要湿地生态功能，在认真落实报告书中提出的各项环保措施，落 ~1~ 实环保措施与主体工程建设的 “三同时”制度后，对环境的不利影响可以得到减轻或 消除，并能为环境所接受。因此，从环境保护的角度来看，本工程的建设是可行的。 4、建设项目特点 ⑴ 本工程属于改建工程，沿现有道路进行拓宽，局部截弯取直或新建，建设里程 25.764km。 ⑵ 本工程位于陕西省延安市宝塔区和安塞区境内，区内丘陵起伏，沟壑纵横，属 于山岭重丘区，涉及桥梁17座，涵洞76道，设置养护中心一处。 ⑶ 本工程沿线200m范围涉及16处村庄，无学校和医院。 ⑷ 本工程以桥梁形式跨越延河重要湿地13次。 ⑸ 本工程为公路类建设项 目，根据 《环境影响评价导则 地下水环境》 （HJ610-2016），项目类别为Ⅳ类，不开展地下水影响评价。 5、关注的主要环境问题 ⑴ 本工程施工期及运营期间施工扬尘、车辆尾气、施工噪声和交通噪声对沿线两 侧环境的影响。 ⑵ 本工程建设新增占地，带来土地资源减少、植被破坏等问题。 ⑶ 工程建设与运营期对延河重要湿地产生的影响。 6、报告书主要结论 本工程属于 《产业结构调整指导目录 （2011年本）》（修正）中鼓励类，符合当前 国家产业政策、当地发展规划等要求。项目的建设将改善县境内的交通运输环境，有 效完善与周边交通路网的衔接，提升公路运输水平。工程推荐路线方案选线基本合理， 公众赞同程度较高，在采取报告中相应环保措施后，工程对环境的不利影响可以减轻 或者消除，从环境保护角度来看，工程建设是可行的。 在报告书编制过程中，得到了建设单位、工可研编制单位、延安市及宝塔区和安 塞区环境保护局、规划、林业、水利、土地、文物等部门的大力支持和帮助，在此一 并表示衷心的感谢。 ~2~ 1 总 则 1.1 编制依据 1.1.1 评价任务依据 《环境影响评价委托书》，延安市交通运输局，2017年3月27 日。 1.1.2 相关法律依据 ⑴ 《中