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关于金融危机汽车行业论文 浅析金融危机对我国汽车行业的影响 摘 要：本文通过对汽车行业的分析及影响汽车行业发展的因素着手，通过国际经济运行中的困难、中国经济对汽车行业的影响等对我国汽车行业进行了分析预测，全球汽车行业格局伴随此次金融危机为之改变，我国汽车行业如何应对，已经成为我们共同关注与面临的现实问题。 关键词：经济运行 汽车行业 生产企业 由美国次贷危机引发的全球金融危机席卷全球，从房贷市场向金融领域蔓延，并已开始对实体经济产生明显冲击。北美作为全球第一大汽车消费市场，在金融海啸的影响之下，汽车消费信心和能力都将受到严重冲击，而且在金融海啸影响的消退过程中，北美汽车市场将面临一次长期的阵痛过程。这次大的调整，对本就危机重重的北美三大汽车企业来说，迟早会面临破产或是合并重组的可能，全球汽车格面临改变。金融危机，改变的不仅是汽车行业的格局。还包括在新的消费环境下的汽车发展方向。刚刚结束的巴黎车展，节能成为新的主题。而对于全面下滑的经济来说，如何控制成本，提供最经济实用的汽车，也应该成为重中之重。 一、国际经济运行的困难和问题 1、通货膨胀日益加剧 由粮食及燃料价格上涨推动的通货膨胀加剧。石油剩余产能有限而且需求缺乏弹性，美元持续贬值，对于供给的担心推升了油价;包括生物燃料在内的需求持续强劲加上恶劣天气使得粮食价格上涨。 2、金融市场继续动荡 随着美国住房市场中的债务违约和房产止赎大幅度增加，而且住房价格继续下降，贷款的恶化将变得更加广泛。由于信用质量下降、费用收入减少、融资成本高昂以及对“单线”和房屋抵押贷款保险公司的风险暴露，银行在保持收入方面遇到困难;随着初级商品价格上升，风险意愿减弱，而且外部融资条件收紧，市场越来越注意庞大的对外不平衡所构成的风险。 3、燃料和粮食价格飙升 预计石油生产将普遍停滞不前，小量新增产能在很大程度上将被现有油田的进一步减产而抵消;在粮食市场，生物燃料的增产以及新兴市场和发展中经济体持续强劲的净需求，将继续对某些价格造成压力。[1] 二、中国经济对汽车行业的影响 借鉴麦肯锡S-C-P分析框架和环境分析研究，我国汽车产业发展的主要影响因素由以下五方面构成： ?宏观经济?政策法规?价格因素?物流?突发事件 物流：重化工业的经济结构，大量生产、大量消费的经济特征，创造了大量物流量，货物周转量随GDP总量扩张，呈现出持续快速增长;随着物流效率的提高和产业结构升级，每百元GDP所需的货物量、货运周转量呈下降趋势 公路货运量与周转量：长期趋势表明，公路货运量与周转量正处于持续增长阶段;公路货运周转量增速要快于国民经济的发展速度，也高于货运量增速，反映了公路运输正向长距离发展的趋势 空间结构：城市化进程中，城市内部物流与城间物流的主导地位强化，并向县域和农村腹地辐射;经济发展的不平衡性决定了物流属性、货运量、和发展潜力在空间上表现出的不均衡性和差异性 突发事件：突发性自然灾难对汽车生产影响程度较小：重灾区生产厂商少、规模小，其他区域受影响时间短、损失少;对汽车物流影响大于对生产影响，但程度有限：自然灾害对全国公路物流体系影响巨大，但其中商品车物流只占很少一部分，运送救灾物资及灾区重建有一定的物流量及车辆需求，但其规模有限 汽车产业共性影响因素[2] 三、北京汽车行业主要生产企业情况 北汽控股旗下拥有4个整车生产厂，分别为北汽福田汽车股份有限公司、北京现代汽车有限公司、北京汽车制造厂有限公司、北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司,并拥有较为完整的配套零部件生产供应体系。 北汽福田汽车股份有限公司 北汽福田是目前国内最大商用车制造企业，北汽控股旗下唯一上市公司股票代码600166，要保持市场的稳固地位和股东利益的持续增长，要继续坚持“内涵增长?结构调整?全球化”的经营方针，即完成从量的积累到质的飞跃，提升产品技术装备水平、提高高端产品的结构比例，广泛开展国际合作，努力提高产品品牌价值和研发能力，不断推出高效、节能、环保的具有自主知识产权的汽车产品。加强销售渠道网络建设，提高产品服务覆盖面，充分利用国家惠农的经济政策，和国Ⅲ、Ⅳ标准实施的有利时机，增强研发实力和成本控制水平，推出适合农村市场使用的产品，继续保持市场领导地位。 北京现代汽车有限公司 北京现代是北汽投资与韩国现代共同投资8.868亿美元组建的合资企业，主要产品为索纳塔、伊兰特、途胜等轿车及SUV汽车。该公司最为迫切的就是车型的升级换代，存量车型时间较长，更新较慢。同时北京现代作为北京的汽车生产商，还面临着北京特有的政策约束，如单双号限行、油价较高等因素的