窄轨电机车司机培训课程.pptx

窄轨电机车司机培训课程第八章 电机车安全操作;第八章 电机车安全操作; ;（4）由于电机车司机对电机车的性能或安全操作规程不熟悉，以及误操作而引发事故。 （5）由于电机车司机和跟车工的违章操作而造成事故。 （6）无证人员违章开车引发事故。 通过以上电机车运输事故频繁的原因，可以看出，我们必须经过学习考试，在取得电机车司机安全操作资格后，方可上机操作。;第一节 岗位安全责任制、交接班制和操作规程; 以上是《规程》规定，要制定岗位责任制。我们在实际生产过程中不及要严格遵守以上制度外，还应遵守以下岗位责任制的具体规定： （1）电机车司机应热爱本职岗位，应爱护电机车，经常检查和清理电机车使之保持清洁和完好，发现有故障，隐患存在，应及时处理或上报。 （2）电机车司机要坚守岗位，不准擅离职守，更不准将电机车让他人驾驶，绝对不允许他人蹬乘电机车及列车组中的任何一个车辆。 （3）电机车司机要认真执行交接班制度，严格履行交接班手续，要在岗位上进行交接班。 ;（4）电机车司机要认真执行操作规程，不能违章作业，执行操作规程要一丝不苟。 （5）电机车司机在牵引列车组时，必须按照作业规程规定的数量拉车，不得超载拉车。 （6）电机车司机要有主人翁精神，有高度的责任感，工作时要做的以下几点： 班前不喝酒； 运行中要精力集中，不打瞌睡； 不冒险蛮干； 不开飞车； 听从调度指挥，不闯信号。;二、交接班制度及交接班时的主要检查内容 在岗位责任制中已讲述了交接班的重要性，交接班是每日开工前准备工作应有的重要程序，完成交接班程序，电机车司机就能掌握电机车现在的运行状态。电机车的完好与否是能否保证本班电机车安全运行的重要条件，若麻痹从事，草率地走过场就可能给事故的发生留下隐患，所以必须严格执行。; 以上讲述了交接班的意义，我们在具体交接班的过程中，必须严格执行下列各条： （1）电机车司机必须在现场进行岗位交接班，即在车库或指定的车场内进行交接班。 （2）交接司机要在交班前把电机车的各部件检查一遍，并把所有检查存在的问题记号，清点好工具及机车上的备用零件数目，做好电机车的卫生清洁、保养及其他交班准备工作。接班人没有来到时，不准离开电机车升井。 （3）交班时，交班司机应该把电机车的运转情况、有无故障情况、架线或蓄电池、通信设施及信号、轨道及巷道线路上存在的问题，详细地向接班司机交代清楚，并写入交班记录中，交代其他应说明的事情。;（4）接班司机对架线电机车进行检查时，应先落下集电器（即集电弓），断开自动开关；检查蓄电池电机车要先拔下插销连接器，切断电源。 （5）检查蓄电池电机车的蓄电池。 （6）检查电机车各润滑部位油量是否足够，连接器与碰头有无损坏。 （7）检查电机车机械部分结合是否良好，各连接部位有无松动，是否完好。 （8）检查电机车的防爆设备、部件是否符合防爆要求，是否有失爆现象。;（9）最后做一次启动试验，一次制动试验。根据机车运行平稳程度判断轮轴及弹簧托架等的可靠程度。判断制动机构是否能满足《规程》规定的制动距离要求。 （10）接班检查中发现电机车零部件损坏，要及时维护，或进车库修理。 （11）经上述检查无问题时，接班人认同交班人的交班，然后，双方在交接薄上签字。;三、操作规程 电机车司机的操作规程时根据电机车的工作原理和《规程》的规定而制定的科学的使用方法和操作程序，是司机操作电机车的法规和行为准则。 （一）一般规定 第1条 司机必须经有关部门培训考试取得合格证，持证上岗。 第2条 电机车司机必须熟悉和遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 第3条 操作时，司机保持的正常姿势应当是：坐在座位上，目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮。严禁将头或身体探出车外。 制动手轮停放的位置：应当保证手轮转紧圈数在2—3圈的范围。;第4条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；严禁用铜、铁丝等代替保险丝（片）。 第5条 司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。司机暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。 第6条 使用蓄电池式电机车，不得使蓄电池过度放电。 第7条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施，严禁强拉硬顶。 ;（二）准备工作 第8条 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号及线路情况、存在问题等（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查，检查中发现的问题，必须及时处理或向当班领导汇报。 1.司机室应有完好的顶蓬和门； 2.连接器应良好； 3.手闸及撒砂