YC6K10机型柴油机装配技术条件.pdfVIP

文件编号：K2000-1000000ZJ/00 YC6K10 系列柴油机 装配技术条件 编制：王志刚 校对：朱 杰 审核：苏怀林 批准：覃 文 玉柴联合动力股份有限公司 2014 年 01 月 更 改 记 录 页 码 标 记 处 数 更 改 文 件 号 签 名 日 期 4-12 a 3 BG20121120001 陈梦 2012.11.1 ○ 9 １ YC6K10 机型柴油机装配技术条件 本规范依据YC6K1042-30(KJ000)、YC6K1042-30 （K2000 ）机型 柴油机产品图纸及有关标准制订，适用于 YC6K1042-30(KJ000) 、 YC6K1042-30 （K2000 ）型柴油机及在装配过程中的技术指导。 1． 装配的一般要求： 1．1 待装的零部件均需经检验合格。 1．2 供装配的零部件，其配合表面不允许有锈蚀、毛刺、碰伤等缺 陷。 1．3 规定进行水压或气压试验的零部件，必须经水压或气压试验合 格后才能装用。 1．4 装配前各零部件都必须彻底清洗干净，特别是机体、曲轴、缸 盖的润滑油道，不允许有任何杂质存在。机体主轴承螺孔及其顶 面螺孔不得有任何铁屑及其它杂质。所有燃油、润滑油管路必须 清洗干净，并用压缩空气吹净。 1．5 零部件运输储存，必须使用定位器具，轻拿轻放，防止磕碰， 防止挤压变形、损坏，装配场所、工具必须保持整齐、清洁。 1．6 装配时不允许用钢锤直接敲打零件，如果装配时有必要在零件 工作面上捶击则应采用木质或软质金属制的手锤。 1．7 零部件的摩擦副表面，重要的配合表面应涂以清洁机油再进行 装配。 1．8 重要螺纹如主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等，装配前在螺 纹及支承面部分加少量润滑油再装机。 1．9 拧紧具有两个以上的螺栓或螺母的连接时，均应按对角交叉次 序均匀地拧紧。重要的连接应按规定的拧紧顺序、次数、扭紧力 矩拧紧。没有具体规定的螺栓、螺母的扭紧力矩按下表选用 ２ 螺 纹 直 径 M6 M8 M10 M12 M14 扭 紧 力 矩（没有括号为8.8 级，括号中为10.9 级） N.m 8～12 18～24 28～45 65～90 90～110 （10~15 ） （20~30 ） （35~55 ） （85~100） （110~130） 1.10 所有零部件装配后，应保证符合设计的配合性质，不许有过紧或 过松等现象。 1.11 螺塞的拧紧力矩推荐值 螺纹 NPT 1/8 NPT 1/4 NPT 3/8 NPT 1/2 NPT 3/4 NPT 1 拧紧力矩 8～14 24～34 47～68 68～95 88～102 （N ²m） 1.12 所有零部件装配后，应保证符合设计的配合性质，不许有过紧或过松等现象。 1.13 锁紧垫片在螺栓、螺母按规定力矩扭紧后，应选择适当方向折角（边）防松， 垫片折角（边）后应无裂纹，应靠紧螺母或螺栓头的平面。如下图： 正 确 不 正 确 2 ． 零部