液化码头标准规范.ppt

液化码头标准规范 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.1.3 码头消防设施应按下列方式设置： （1）装卸甲、乙类油品的一级码头，可采用固定式水冷却和泡沫灭火方式；装卸液化石油气的码头，可采用干粉灭火和固定式水冷却方式； （2）装卸甲、乙类油品的二级码头及丙类油品的一级码头，可采用半固定式水冷却和泡沫灭火方式；对具备车辆通行条件的码头宜采用移动式消防炮； （3）装卸甲、已类油品的三级码头和丙类油品的二级及以下的码头，可采用移动式水冷却和泡沫灭火方式。 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.2 码头消防给水系统 6.2.1 油品码头消防给水的水源可由天然水源、给水管网或消防水池供给。 6.2.2 利用天然水源时，应确保极端低潮位或枯水期最低水位和冬季消防用水的可靠性，并应设置可靠的取水设施。当以海水为消防用水时，消防设备应采取相应的防腐措施。 6.2.3 直接利用港区给水管网的水作为消防水源时，港区给水管网的进水管不应少于两条，当其中一条发生故障时，另一条应能通过100%的消防用水和70%的生活、生产用水的总量。 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.2.4 当利用消防水池储存消防水时，应符合下列规定。 6.2.4.1 消防水池的容积，应满足火灾延续时间内岸上消防设施用水量的要求，当在火灾情况下能保证向消防水池连续补水时，其容积可减去火灾延续时间内的补水量。 6.2.4.2 当消防水池的容积超过1000m3时，应分设或分隔成两个消防水池，并在两池间设带阀门的连通管。 6.2.4.3 消防水池的补水时间，不宜超过48h。 6.2.4.4 消防用水与生活、生产用水合并的水池，应有确保消防用水不被它用的技术措施。 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.2.5 油品码头的消防水量，应为灭火用水量、冷却水量和水幕用水量的总和。 6.2.6 当油船发生火灾时，应对着火油舱周围一定范围内的油舱甲板面进行冷却，冷却水可以由水上和陆上消防设备共同提供，但陆上消防设备所提供的冷却水量不应小于全部冷却水量的50%。 6.2.7 冷却水量应按公式（6.2.7-1）计算。冷却范围、冷却水供给强度和冷却水供给时间应符合下列规定。 Q=0.06FqT （6.2.7-1） 式中 Q—冷却水量（m3）；F—冷却范围（m2）；q—冷却水供给强度（L/min·m2）；T—冷却水供给时间（h）。 6.2.7.1 冷却范围按下式计算： F=3LB-fmax （6.2.7-2） 式中 F—冷却范围（m2）；B—最大船宽（m）；L—最大舱的纵向长度（m）；fmax—最大舱面积（m2）。 6.2.7.2 冷却水供给强度为2.5L/min·m2。 6.2.7.3 冷却水供给时间按下列规定执行： （l）装卸甲、乙类油品的一级码头，冷却水供给时间为6h；当配备水上消防设施进行监护时，陆上消防设备冷却水供给时间可缩短至4h； （2）装卸甲、乙类油品的二、三级码头和装卸丙类油品的码头，冷却水供给时间为4h。 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.2.8 液化石油气船的冷却水量可参照式（6.2.7-l）计算，并应符合下列规定： （1）液化石油气船的冷却水量应为着火罐与距着火罐1.5倍着火罐直径范围内邻近罐的冷却水量之和； （2）着火罐冷却水的供给强度为10.OL／min·m2，邻近罐冷却水供给强度为 5.0L/min·m2； （3）着火罐和邻近罐的冷却面积均取设计船型最大储罐甲板以上部分的表面积，并不得小于储罐总表面积的一半； （4）冷却水的供给时间为6h。 6.2.9 水幕应按下列要求设置： （1）液化石油气码头，应在装卸设备前沿设置水幕； （2）甲B类油品的一级码头，可在装卸设备前沿设置水幕； （3）水幕的设置范围应为装卸设备的两端各延伸5m； （4）消防塔架应自带水幕保护装置。 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.2.10 水幕设计的基本参数应按下列要求选用： （1）水幕的用水量宜为1.0-2.OL／s·m； （2）水幕的工作时间应为1h。 6.2.11 水幕喷头的安装不得影响船舶的系统作业。 6.2.12 引桥式油品码头在引桥或引堤上设置的消防供水管，可采用单根管道。管材宜采用钢管并焊接连接。寒冷地区的消防供水管应采取可靠的防冻措施。 6.2.13 引桥或引堤上的消防供水管上应设消火栓或管牙接口，并在消火栓处配备消防水枪和水带，其间距不宜超过60m。 6.2.14 码头消防供水管上宜设置国际通岸法兰，在必要时向油船消防总管供水。 液化码头标准规范 装卸油品码头防火设计规范JTJ 237－99 6.