清溪河片区道路工程（A线）交通部分施工图设计说明.doc

PAGE PAGE 2 清溪河片区道路工程（A线）交通部分施工图设计说明 第1页 共6页 清溪河片区道路工程（A线）交通部分施工图设计说明 清溪河片区道路工程（A线段）交通部分施工图设计说明 PAGE PAGE 2 第 页 共6页 第一章 工程概况 1.1工程规模 本次设计范围为A线K0+110～K0+860段，道路起于南环路二期清溪河桥梁，至于悦港北路北侧，全长860m，标准路幅宽20m，设计车速30km/h，城市次干路，双向四车道。 1.2 工程设计范围及主要设计内容 本册设计范围为清溪河片区道路工程（A线K0+110～K0+860段）交通工程设计，设计内容主要标志、标线等内容。本次交通工程实施范围为K0+110～K0+860。 本次交通工程施工图设计内容需经过交通主管部门审查后，方可实施。 1.3交叉口交通组织方式 （1）K0+618.757处平交口 该交叉口为A线道路与E37内部道路平交口，为次干路与支路形成的T字型交叉口，A线道路在进口道均设增设了一个展宽车道，展宽段长40m，渐变段长30m。 E37内部道路为城市支路，双向两车道（考虑北侧为规划商业区，道路两侧预留两侧停车及中央隔离带空间），进出口道均不进行交叉口展宽（交叉口50m范围内，E37内部道路取消停车带，画为四车道）。 （2）K0+709.569处平交口 该交叉口为A线道路与A1连接道、A2连接道平交口，为十字平交口。 A1连接道车行道宽8m，双向两车道；A2连接道车行道宽6m，单向一车道。 考虑该交叉口距离K0+618.757处平交口较近，A线道路中间采用硬质隔离的方式，A1连接道采用右进右出的交通组织方式，A2连接道采用右转只出的单向通行。 道路在K0+618.757处平交口和K0+709.569处平交口之间，道路左侧采用一体化展宽设计。 第二章 设计依据及采用标准规范 2.1设计依据 （1）与业主单位签订的合同 （2）项目沿线1:500地形图 （3）初步设计的批复（目前正在办理） （4）清溪河片区道路工程（E37西侧道路K0+100～K0+710）工程地质勘察报告（一次性勘察） 重庆江北地质工程勘察院（2019年2月） （5）高边坡方案可行性评估报告 （6）《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》(2014年深化) （7）《重庆市两江新区水土片区总体规划（2010－2020年）》； （8）万华重庆E37项目建筑方案资料； （9）重庆市主城区悦来组团D、水土组团E标准分区（部分）控制性详细规划修编 重庆市规划设计研究院 2018年7月 （10）悦港北路方案设计资料； （11）后河悦来段环境综合整治工程施工图； （12）清南环路二期（后河二号桥）方案设计资料 （13）水土片区防洪规划； （14）《重庆市市政工程施工图设计文件编制深度规定（2017版）》中有关的要求； （15）现场调查的其余相关资料 2.2采用标准规范 《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647-2011） 《重庆市道路交通管理设施建设设置要求》 《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011） 《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009） 《视觉信号表面色》（GB/T8416-2003） 《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009） 《道路标线涂料》（GA/T 298-2001） 《路面标线涂料》（JT/T280-2004） 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012） 《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006） 《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012） 《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009） 《城市道路工程技术规范》 第三章 交通工程设计 3.1交通标志 （1）版面设计 标志根据其版面内容的不同，分为警告、禁令、指示、指路等几种。交通标志版面设计主要以《道路交通标志和标线