列车调度指挥调度计划2.调度计划.pptVIP

调度计划 主要内容: 调度日班计划 运行调整阶段计划 调度日（班）计划是日常运输组织工作的基础，应按列车编组计划、列车运行图、运输方案、施工计划进行编制，保证均衡地完成运输生产和施工任务。 调度计划——调度日（班）计划 编制调度日（班）计划时应遵守的原则： 坚持安全生产的原则 贯彻国家运输政策，保证重点运输的原则 坚持“一卸、二排、三装”的运输组织原则 按列车编组计划编车，按列车运行图行车，按运输方案组织运输，按《车站行车工作细则》组织作业，最大限度地组织直达、成组运输的原则 按施工计划安排施工，坚持运输、施工兼顾的原则 经济合理地使用机车车辆和其他运输设备，提高运输效率和效益的原则 组织均衡运输的原则 调度计划——调度日（班）计划 铁路局编制日计划的主要依据： 铁路总公司下达的轮廓计划 运输方案、列车编组计划、列车运行图、机车周转图、机车车辆检修计划、有关技术作业时间标准 日运输需求车数及相关要求 预计当日18:00各类运用车数、车站现在车数（重车分去向，其中到本局和邻局管内摘挂车流分到站；待卸车、空车分车种）和机车、机车乘务分布情况。 旅客列车临时加开、停运、变更径路、途中折返、车底编组、车辆甩挂、客车回送、车底试运行的调度命令或文件电报。 列车预确报 分界站协议 月度施工计划及主管业务处提报的施工计划申请 设备维修作业计划。 调度计划——调度日（班）计划 铁路局日（班）计划内容包括：货运工作计划、列车工作计划、机车车辆工作计划、施工日计划。 日（班） 计划 货运调度员 计划调度员 施工调度员 机车调度员 调度计划——调度日（班）计划 客运调度员 调度计划——铁路局调度日计划 货运工作计划： 各站装车计划（包括发站、发货人、品类、到站、到局、运费及能力紧张区段、车种别装车数）。 各站卸车计划（包括到站、车种、卸车数，整列货物要有收货人及品类）。 货物班列、集装箱、企业自备车等直达列车和成组装车的列数、组数及辆数。 装卸劳力、机械调配计划。 篷布、集装箱运用计划。 专用货车使用计划。 调度计划——铁路局调度日计划 列车工作计划： 列车到、发及运行计划，包括列车车次、发站、到站、发到时分、编组内容、特定运行径路，始发列车车辆来源。 分界站列车交接计划，包括列车车次、时刻、各列车中去向别重车数（到邻局的摘挂车流分到站）和车种别空车数。 管内工作车输送计划、各站配空挂运计划和摘挂列车甩挂作业计划。 专用货车的调整、挂运计划。 装载超限超重、军运物资（人员）、剧毒品、尖端保密货物车辆，辆、自轮运转特种设备挂运和专列开行计划。 旅客列车的临时加开、停运、变更径路、途中折返、年底编组、车辆甩挂、客车回送、车底试运行计划。 区间装卸作业计划 路用列车运行计划 调度计划——铁路局调度日计划 机车车辆工作计划： 各区段机车周转图，包括机车交路、机型及机车号。 机车沿线走行公里、机车运用台数和机车日车公里。 机车出（入）厂、检修、回送计划及重点要求。 各车辆检修基地扣修、修竣车辆取送计划。 各沿线车站停留故障车辆检修计划。 客、货检修车回送计划及重点要求。 动车组车底运用方案。 动车组出（如）厂、检修、回送计划及重点要求。 调度计划——铁路局调度日计划 施工日计划： 施工编号、等级、项日。 施工日期、作业内容、地点（含线别、区间、车站、股道、道岔、行别、里程）和时间。 施工限速、影响范围、行车方式变化及设备变化。 施工单位（含配合单位）、施工负责人。 施工作业车进出施工地段方案。 列车运行调整计划是列车调度员组织列车运行调整的综合部署，也是实现列车运行图、列车编组计划、运输方案和日班计划的具体行动计划。 调度计划——运行调整阶段计划 列车运行调整计划按阶段进行编制，通常分为3h阶段计划或4h阶段计划。一般枢纽台采用3h阶段计划，其他台采用4h阶段计划。 编制原则： “先客后货”、“先快后慢”、按等级调整和合理会让，使晚点列车恢复正点，实现按图行车的原则。 根据实际情况决定工作方法，注意调整计划留有余地。 保证日（班）计划任务的完成。 在保证安全的前提下，努力提高效率。 调度计划——运行调整阶段计划 主要内容： 车站列车到、发时分和列车会让计划（采用计算机下达的为实时调整计划）。 列车在中间站作业计划。 列车区段、站内装卸车计划。 施工、维修天窗时间安排。 重点注意事项。 调度计划——运行调整阶段计划 编制方法： 列车调度员编制和执行列车运行调整计划的方法，一般可以分为：收集资料、编制计划、下达计划、组织和实现等四个步骤。 调度计划——运行调整阶段计划 1.收集资料： 区段内各站现在车（空车分车种、重车分去向）情况及到发线占用情况。 邻台（局）及本区段内客、货列车实际运行情况。、 摘挂列车编组内容及前方站作业情况。 技术站到发线使用