凤凰山隧道工程TJ-04标实施性施工组织设计（初稿2）.pdf

实施性施工组织设计 1 施工组织设计编制说明及依据 1.1 编制说明 在详细研究与充分理解本合同段的工程特点、施工招标文件以及施工图设计有关 思路的基础上，结合我公司现有的技术人员与设备、完成类似工程的施工经验以及我 公司对本项目的整体规划等，组织部分有经验的技术管理人员进行编写并完成本工程 项目实施性施工组织设计的编制工作。 1.2 编制依据 1、凤凰山隧道工程TJ-04 标设计施工图纸； 2、招投标文件； 3、相关规范、标准、规程； 4、我单位进行现场勘查的施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件； 5、我单位现有的施工技术力量与施工机械设备。 1.3 编制原则 1、严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工 组织设计，使发包人的各项要求均得到有效保证。 2、遵循设计文件的原则；在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件 资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设 计标准和功能要求。 3、坚持按项目法管理的原则；通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综 合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的 最佳组合。 4、符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 5、标准化管理的原则。通过建设单位管理标准化，以建设目标和合同约定为纽 带，全面推动勘察设计、施工、监理等单位的标准化管理，实现建设项目标准化管理。 合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产。 6、“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、 责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基 本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配 第1页/共110页 的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。 7、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、 保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、 新设备。 8、指导性纲领与动态控制相结合的原则。施工组织设计是指导工程建设全过程 施工的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。同时，针对工程进展情况，适 时进行动态管理与控制。 施组编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结合，高新技术与既有技术相 结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。 1.4 编制范围 凤凰山隧道工程TJ-04 合同段，左线起始桩号为ZK6+094.8～ZK8+244.5(全长为 2.150km)、右线起始桩号为YK6+098.8～YK8+143.5(全长为2.045km)。 2 工程概况 2.1 工程简介 本项目是广惠高速的延伸，凤凰山隧道工程将在广州市区与广惠高速公路之间形 成车流快速集散干道。TJ04 合同段右线全长2.045km，起于YK6+098.8，终于YK8+143.5； 左线全长2.15km，起于ZK6+094.8，终于ZK8+244.5。其中牛鼻山隧道为上、下行分 离的六车道高速公路隧道,设计速度100km/h，路基宽33.5m。隧道起点位于天鹿南路 黄陂，终点位于沙垯村附近，穿越一低山，相对高差约170 米，山坡较陡峻，山顶地 势较平缓。根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2 处行 人横洞、1 处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 路基路面主要工程内容包括土石方268781.2m3，排水圬工2662.7m3，防护圬工 6912.376m3；水泥砼面板405m2。 2.2 地形、地貌 牛鼻山隧道属低山地貌，山势缓和，植被发育，主要为杂草和灌木，上部为厚层 残坡积层（Q4el+dl ）、以左线ZK7+480 和右线YK7+450 为界，前段为震旦系（Z）混合花 岗岩，后段为侏罗世（J）花岗岩。 2.3 水文、气象 属南亚热带季风气候区，气候温暖湿润。区内年平均气温 21.8℃，极端最低气 温-0.3℃。极端最高气温39.1℃。年平均降水量约1680.5mm，日最大降水量284.9mm，