汽车行业市场分析论文.docxVIP

汽车行业市场分析论文 摘要：随着跨国公司投资战略的从试探性向占领性转变，带动跨国公司在东道国投资规模持续增长，到此跨国公司投资对东道国市场集中度由降低开始转向上升。 关键词：汽车行业;影响 一、FDI进入前我国汽车行业市场集中度状况 从1953年我国在前苏联援助下，在长春开始建设第一家汽车厂起，中国汽车工业已经走过了近55年的历史，在这50多年的发展历程中，有30年的时间是独立自主地发展自己的汽车民族工业的时期，并形成了“3+6”的卡车工业格局，汽车产量从1955年的6l辆增加到1983年开放前的196307辆，增长了3000倍。这一段时期由于我国汽车工业受计划经济的影响，表现出高集中度的行政性寡头垄断的市场结构。 这一阶段我国汽车行业的市场集中度特点可以通过表1和图1反映出来。表1和图1都清楚地表明，从1955年到1957年三年间一直是一汽独霸一方的天下，生产集中度达到100%。一直持续到1960年，一汽的生产集中度高达77.11%。整个20世纪60年代，一汽的集中度一直在70%以上除去1968年。从20世纪70年代以后，一汽的集中度一直趋于下降，从1970年的57.59%下降到1982年的30.82%，从1958年的96.76%下降到1982年的72.36%。按照贝恩的市场分类，仍属于极高寡占型的市场结构。从表1中也可以看出，直到1981