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中国智慧停车行业市场现状及发展趋势分析
发展空间巨大 加速数字交通发展
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智慧停车行业发展空间巨大 将成为城市发展的主要需求
为什么越来越多的人外出选择打车、网约车和共享单车,而不是自己开车出行了呢?究其原因,可能都是“停车难”在作祟吧。
根据住建部最新发布的数据,我国大城市汽车与停车位的平均比例约为1:0.8,中小城市仅为1:0.5。显然,这并不是一个能让停车看起来“舒适”的数字。有专家指出,停车泊位数比车辆保有量多出0.1-0.3倍最适宜。而在此数字之下,是智慧停车巨大的发展空间。
停车泊位缺口大 随着城市机动车保有量急剧增长,“停车难”已成为困扰城市管理的一个民生问题。据统计,截至2018年底,我国民用汽车保有量24028万辆(包括三轮汽车和低速货车906万辆),比2017年增加了2285万辆,并在近十年中持续以超过10%的速度增长。2019年上半年,全国机动车保有量达3.4亿辆,汽车保有量已经达到2.5亿辆,私家车达1.98亿辆,全国66个城市汽车保有量超过100万辆,北京、成都等11个城市超过300万辆。
2012-2019年H1中国汽车保有量统计及增长情况
数据来源:整理
即使如此,在千人汽车保有量方面,我国与发达国家相比仍存在一定差距。据悉,我国汽车千人保有量为172辆,日本、法国、意大利等国千人汽车保有量为500至700辆,美国千人汽车保有量更是超过800辆。
我国汽车保有量仍存在较大增长空间,而依附于汽车后市场的停车产业也将会随着汽车存量的增加而保持增长。 不得不说,随着我国汽车保有量和停车泊位缺口的持续增长,智慧停车将成为城市发展的主要需求。
智慧停车的万亿级别蓝海市场
7月30日的中央政治局会议上,“城市停车场”作为“新型基础设施建设”的重要内容被政治局会议首次提及。
近日,中国交通部也发文《数字交通发展规划纲要》,提出以“数据链”为主线,推进先进信息技术与交通运输的深度融合,发展智慧停车、车联网、网约车和共享单车等交通新业态的应用,以实现现代交通运输体系的数据驱动。 可见,智慧停车已经变为了行业的“新宠”。
据悉,我国停车收费的静态市场空间高达5000亿元,2021年停车市场整体规模预计将达到万亿元,智慧停车场系统发展态势迅猛。目前,智慧停车玩家众多,传统停车管理公司、创业型公司、互联网巨头和安防公司等纷纷加入这场蓝海抢夺大战中。
据发布的《中国智慧停车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示,2010年我国智慧停车市场规模仅为14.5亿元,到2016年我国智慧停车市场规模已增至62亿元。截止到2017年我国智慧停车市场规模达到了80亿元。随着后期城市停车难、停车贵等问题凸显,智慧停车将成为城市发展的主要需求。预计2018年我国智慧停车市场规模将突破100亿元。未来几年,市场规模以20%左右的速度继续增加,并且预测到了2020我国智慧停车市场规模将达到154亿元。
而在2010年,这一市场规模还不到15亿元。惊人的发展潜力,同样是智慧停车行业吸引关注的重要原因之一。
2010-2020年中国智慧停车行业市场规模统计情况及预测
数据来源:整理
2018年中国智慧停车融资现状分析
此外,资本也在近几年争相涌入智慧停车市场。截至2018年底,智慧停车投融资项目共计271起,其中115起公布了具体融资金额,总计为189.3亿元,单个项目平均融资金额约为7765万元。在115起融资项目中,有5成项目的融资金额集中在千万人民币区间,亿元及以上的融资项目高达23%。
此外,资本也在近几年争相涌入智慧停车市场。截至2018年底,智慧停车投融资项目共计271起,其中115起公布了具体融资金额,总计为189.3亿元,单个项目平均融资金额约为7765万元。在115起融资项目中,有5成项目的融资金额集中在千万人民币区间,亿元及以上的融资项目高达23%。
2018年中国智慧停车融资项目融资金额区间分布情况
数据来源:整理
从融资数量上看,智慧停车融资事件数量在2016年达到最高,当年共计融资项目70起。然而,融资总额最大值却发生在2018年,总计为86.66亿元。 不难猜测,经历了2016、2017年的“资本寒冬”观望期后,2018年资本再次涌入停车行业,资本市场开始回暖,并且资本更倾向于头部企业。
造车新势力小鹏汽车也在智慧停车上发力。小鹏G3就搭载了多场景全自动泊车系统,解放驾驶员手脚,为消费者提供更高效、便捷的泊车解决方案。在2018年,小鹏汽车就发生了三次增资运作,融资金额高达65亿元。
进一步分析融资事件发现,智慧停车融资项目主要集中在A轮(含Pre-A,A轮和A+轮),占比高达38%;其次为天使种子轮,约为33%
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