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第二十一章车桥和车轮 第二十一章车桥和车轮 2、平底轮辋 这种轮辋的结构形式很多，如图所示是我国货车常用的一种形式。挡圈1是整体的，而用一个开口弹性锁圈2来防止挡圈脱出。在安装轮胎时，先将轮胎套在轮辋上，而后套上挡圈，并将它向内推，而后套上挡圈，并将它向内推，直至越过轮辋上的环形槽，再将开口的弹性锁圈嵌入环形槽中。 第二十一章车桥和车轮 3、对开式轮辋 这种轮辋由内外两部分组成，其内外轮辋的宽度可以相等，也可以不等，两者用螺栓连成一体。拆装轮胎时，拆卸螺母即可。如图所示挡圈3是可拆的。有的无挡圈，而由与内轮辋制成一体的轮缘代替挡圈的作用，内轮辋与辐板焊接在一起。 第二十一章车桥和车轮 国产轮辋规格的表示方法 国产轮辋轮毂类型及其代号 国产轮辋的规格代号 第二十一章车桥和车轮 国产轮辋轮毂类型及其代号 第二十一章车桥和车轮 国产轮辋的规格代号 轮辋规格用轮辋名义宽度代号，轮缘高度代号、轮辋结构形式代号、轮辋名义直径代号和轮辋轮廓类型代号来共同表示。 现有轮辋以下列方式表示： 第二十一章车桥和车轮 新设计的轮辋以下列方式表示： 轿车：10×3.50C，15×6JJ 轻型货车：15×5.5JJ，16.5×6.00,15－5.50F(SDC) 中性、重型货车：20－7.5，22－8.00V，22.5×8.25 轮辋名义宽度和名义直径代号的数值是以in(英寸)表示（当