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安装气门弹簧和弹簧座注意事项 气门弹簧安装位置 ： 小直径-a- 朝向气门弹簧座，大直径-b- 朝向缸盖。 EA211发动机拆装及专用工具 润滑系的拆装 油底壳拆装 ◆根据下左图螺栓编号按 19 → 1 顺序拧出油底壳螺栓，小心地将油底壳从粘结面上松开。 ◆可使用旋转的塑料刷来清除油底壳结合面上的剩余密封胶。（见右下图） EA211发动机拆装及专用工具 ◆ 将密封胶按- 箭头所示- 涂在干净的油底壳结合面上，密封胶厚度为：2 - 3 mm。密封胶过量会产生堵塞油道危险。涂上密封胶后，必须在 5 分钟内安装油底壳。 ◆根据下右图螺栓编号按 1 → 19 顺序拧紧油底壳螺栓，完成油底壳安装后，必须将密封胶硬化 30 分钟，之后才允 许加入发动机油。 EA211发动机拆装及专用工具 用于曲轴箱通风的油气分离器拆卸和安装 ◆根据下左图螺栓编号按 9 → 1 顺序拧出螺栓，小心地将油气离器从粘结面上松开。 ◆ 将密封胶涂在干净的油气分离器结合面上，密封胶厚度为：2 - 3 mm（见下右图），涂上密封胶后，必须在 5 分钟内安装油气分离器。 ◆根据下左图螺栓编号按 1 → 9 顺序拧紧螺栓。 EA211发动机拆装及专用工具 机油压力检测 检测条件：机油液位正常，发动机油温度 80 °C 以上，即冷却风扇运行一次。 ◆用油压检测设备 - V.A.G 1342- 检测低压油压开关和发动机油压 。 ◆怠速时油压：最低 0.6 bar。 ◆ 2000 转 / 分钟时油压：最低 1.5 bar 超压。 ◆ 4500 转 / 分钟时油压：最低 2.8 bar 超压。 注意：上述数据仅仅作参考，正确数据等维修手册出来后查阅。 EA211发动机拆装及专用工具 冷却系的拆装 1 冷却系密封性检查 ◆将适配器- V.A.G 1274/8- 拧在膨胀壶上，再装上冷却系统检测设备 - V.A.G 1274 B- ，用检测设备的手动泵生成约 1.0 bar 的压力，保压检查，如果压力下降，检查泄漏位置并排除故障。 ◆将适配器- V.A.G 1274/9- 和冷却系统检测设备 - V.A.G 1274 B- 安装到密封盖上。用冷却系统检测设备手动泵入压力，当压力在 1.4 - 1.6 bar 时，必须打开限压阀。 EA211发动机拆装及专用工具 水泵拆装 ◆根据左下图螺栓编号按 5 → 1顺序拧出水泵固定螺栓，拆下水泵。 注意：里面有一根水泵皮带；水泵上的密封件都是一次性的，安装时要浸润冷却液。 ◆安装水泵时，水泵固定螺栓要按下列步骤拧紧 ◆第一步：根据左下图螺栓编号按 1 → 5 顺序用手拧紧水泵固定螺栓 ◆第二步：按 1 → 5 顺序用扭力扳手拧紧水泵固定螺栓10Nm，再将所有螺栓松开1圈 ◆第三步：按 2；1；5 ；4 ； 3 顺序用扭力扳手拧紧水泵固定螺栓10Nm。 ◆第四步：按 3；4；5；1；2顺序用扭力扳手拧紧水泵固定螺栓12Nm 。 EA211发动机拆装及专用工具 凸轮轴上的水泵皮带轮拆卸和安装 ◆拆除水泵，用带适配器 T10172/2 - 的专用工具-T10172-松开螺栓- 1- 并拆除此螺栓，取出皮带驱动轮- 2- 。 ◆凸轮轴上的凹槽- 1、2- 为非对称，水泵皮带驱动轮上的孔- 箭头所示- 同样为非对称设置，将水泵皮带驱动轮放置在凸轮轴上，使得非对称槽正好位于皮带驱动轮上的孔-中央。 ◆更换螺栓- 1- 并拧紧 注意：更换水泵时要与水泵皮带一起更换 EA211发动机拆装及专用工具 节温器器拆卸和安装 ◆拆除冷却液泵，按左下图标出的顺序由- F → A- 拧出螺栓，将冷却液泵从冷却液泵壳体上抽出，从冷却液泵中取出节温器。 EA211发动机拆装及专用工具 ◆更换密封圈，用冷却液沾湿密封圈，将冷却液泵壳体装配在冷却液泵上，冷却液壳体对准冷却液泵上的定位销 - 箭头所示- （见下左图） 。 ◆按下右图标出的顺序由- A → F- 拧紧螺栓， - 拧紧力矩为：7 Nm 。 EA211发动机拆装及专用工具 点火系的拆装 点火系采用独立点火，点火顺序：1－3－4－2，4个点火线圈都带有晶体管放大器。 1 点火线圈拆装 ◆断开电气连接 -2- ，拧出螺栓 -1- ，拔出点火线圈。 ◆用手均匀柔顺地将点火线圈套入火花塞上 （不准使用击打工具），连接点火线圈的电气插头，并拧紧固定螺栓 1 。 注意：在电喷发动机中，点火系的工作原理 与维修方法都基本类似，所以这里就不再赘 述了。 EA211发动机拆装及专用工具 燃油供给系是普通的电喷形式，简称：MPI ，上海大众有许多这样类型的发动机，它们的工作原理和维修方法都类似，这里就不赘述了。 EA211发动机拆装及专用工具 燃油供给系的拆装 * EA211发动