设计交通量的计算.docVIP

第一部分 课程设计指导 目的与要求 交通规划是一门为解决交通问题提供基本理论基本技术的一门学科，本课设的目的是通过实地的交通调查，了解交通分布规律，对交叉口的通行能力进行一定的评价，并提出改进意见，给学生自己在以后的交通规划工作中提供必要经验。 任务 （1） 对某一交叉口的通行能力进行调查，绘制交通调查汇总表； （2） 分别求出交叉口的 5min 和 15min 的高峰小时系数； （3） 通过交通调查求出交叉口的实际通行能力； （4） 求出交叉口的设计通行能力，并于实际测得的交通量进行对比； 提交结果 （1） 交通调查汇总表； （2） 高峰小时系数，交叉口的实际通行能力，交叉口的设计通行能力，并 对其进行评价的计算书。 第二部分 交通调查汇总表及高峰小时系数， 交叉口的实际通行能力的计算 调查地点是桃园桥十字交叉口，时间为 8：40— 9： 40，历时一个小时，为一天中的高峰小 时之一，所测得的交叉口实际通行交通量为高峰小时交通量。交通调查汇总表如下表所示： 交叉口车辆汇总表 地点 桃园桥十字 日期 07 月 04日 天气（晴） 观测者 5min 车 从北来 从南来 南 从东来 从西来 东 时间 北 西 型 合 合 右直合右直合 右直左调合右直左调合 转 行 计 转 行 计 计 转行转头 计转行转头计 计 大 12 11 23 6 5 11 34 2 1 7 0 1