空心墩台施工中存在问题浅析 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 空心墩台施工中存在问题浅析  　　摘 要:明确空心墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工，加强施工安全措施，控制质量安全事故。 　　关键词:空心墩台;施工 　　 　　随着公路等级的提高，工程工期，质量安全要求越来越高，特别是公路桥梁往往受诸多因素的影响，文章特针对空心墩台施工工艺作浅析，希望能有所借鉴。 　　1 空心墩台施工方法 　　墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板。对于收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇灌，在不同墩位间倒用。 　　空心墩底部的实心部分单独分次浇筑，墩身每次的最高高度控制在5 m以内，施工中加强施工组织。墩身钢筋、模板根据地形、墩高等条件由汽车起重机、自制提升架负责垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵车泵送入模。20 cm~30 cm的空心墩采用翻模施工。 　　1.1 工艺流程 　 　　1.2 模板工程 　　墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6 mm厚钢板面板，加工时，派专业工程师在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。内模采用组合钢模。 　　模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模剂，并用塑料薄膜进行覆盖。立模前进行试拼，保证平整度小于3 mm，加固采用内撑和外加拉杆形式，保证空心薄壁误差小于5 mm。搭设支架时，在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承在可靠的地基上。墩台空心内的顶部采用搭设碗扣支架，φ50钢管加固，安装好后，检查轴线、高程，保证模板、支架在灌注混凝土过程中受力后不变形、不移位。 　　1.3 钢筋的制备 　　基本要求:钢筋具有出厂合格证;钢筋表面洁净、平直、无局部弯折，使用前将表面油腻、鳞锈等清除干净;带肋、光圆钢筋及盘条，其性能分别符合规定;各种钢筋下料尺寸、钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。 　　钢筋安装要求:承台与墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体;基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求，墩身钢筋与预埋钢筋按50%接头错开配置;墩身钢筋规格多、数量大，为确保施工精度和绑扎质量，钢筋绑扎作业在固定胎架上绑扎;采用定型塑料垫块，保证钢筋的保护层厚度。 　　1.4 混凝土浇注 　　混凝土浇注分3阶段进行，墩底实体段、墩身空心薄壁、墩顶部实体段。混凝土采用自动计量拌和站生产，输送车运输，泵送入模。 　　浇注前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;模板缝隙填塞严密，模板内面涂刷脱模剂;检查混凝土的均匀性和坍落度;浇注混凝土使用的脚手架，便于人员与料具上下，并保证安全。 　　混凝土分层浇注厚度不超过30 cm，采用振动器振动捣实。混凝土浇注连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间经试验确定，若超过允许间断时间，按工作缝处理，墩身截面突变处不设施工缝。对于工作缝，周边应预埋直径不小于16 mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不应大于直径的20倍。 　　在混凝土浇注过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正;预留孔的成型设备及时抽拔或松动;在灌注过程中注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固，处理后方可继续浇注。结构混凝土浇注完成后，及时用塑料薄膜包裹洒水养护。 　　墩身下实体段、空心段、上实体段混凝土施工时，特别注意实体段与空心墩身连接处的混凝土质量和外观。特别在实体段，由于一次浇注混凝土体积过大，采取和承台相同措施降低水化热。 　　1.5 控制标准 　　2 空心墩施工安全措施 　　2.1 模板的存放 　　(1)平模存放时，必须满足地区条件所要求的自稳角。在地面存放模板时，两块大模板应采用板面对板面的存放方法，长期存放应将模板联成整体。对没有支撑或自稳角不足的大模板，应存放在专用的堆放架上，或者平卧堆放，严禁靠放到其他模板或构件上，以防下脚移倾翻伤人。 　　(2)大模板放置时，下面不得压有电线和汽焊管线。 　　(3)平模叠放运输时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，车上严禁坐人。 　　2.2 吊装控制 　　(1)大模板起吊前，应把吊车的位置调整适当，并检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除一切临时支撑，稳起稳吊，禁止用人力搬动模板。吊安过程