浅谈加料捣炉机液压油泵与油马达的使用与维护 .docxVIP

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 浅谈加料捣炉机液压油泵与油马达的使用与维护  　　【摘 要】加料捣炉机液压油泵与油马达在使用过程中会发生故障，这些故障的发生频率与日常使用维护和保养的好坏有着密切的关系。为了能使其长期保持良好的工作状态和较长的使用寿命，除应建立和健全必要的日常维护保养制度，还应当防止使用过程中突发性事故的发生。 　　【关键词】加料捣炉机 液压油泵 油马达 　　 　　加料捣炉机液压油泵与油马达在使用过程中不可避免地会发生故障，这些故障可分为突发性故障和磨损性故障。其中，磨损性故障多发生在机器工作的后期，而突发性故障常发生于系统工作过程中，主要是由于在使用与维护时未按操作要求及规程进行所引起的，其对系统造成的损坏大多表现为油泵配油盘磨损，系统压力降低，运动速度减慢甚至无力，油马达出现爬行现象、液压元件损坏、液压管路破裂等恶性事故，影响极大。为了能使其长期保持良好的工作状态和较长的使用寿命，除应建立和健全必要的日常维护保养制度，以减少机器的磨损性故障外，还应当最大限度地防止使用过程中突发性事故的发生。 　　 　　一、保证系统液压油液的正常状态 　　 　　液压油的问题历来被认为是导致液压系统故障的罪魁祸首，由于篇幅所限，在此不再赘述，只对个别典型问题作一些说明。 　　1.油液粘度应符合要求 　　本机设计采用抗磨液压油。北方地区夏季建议采用150#搞磨液压油，冬季采用100#抗磨液压油，南方地区夏季建议采用100#抗磨液压油，冬季采用68#抗磨液压油。 　　2.保持油液清洁，维持一定的滤油精度，经常清洗回油过滤器和进油过滤器 　　(1)柱塞油泵的端面间隙能自动补偿，间隙小，油膜薄，油液的滤油精度要求高，滤油精度为10~15μm。 　　(2)固体杂质造成磨损、容和效率下降，导致通孔、变量机构、零件等的堵塞和卡阻。 　　(3)液压油液一旦污染，应全部更换，并用清洁油冲洗。 　　3.工作油温适当 　　(1)一般工作油温应为10~50℃，最高应小于65℃，局部短时也应小于90℃。 　　(2)一般油温低于10℃时，应空载运行20min以上才能加载。若气温在0℃以下或35℃以上，则应加热或冷却，冬天启动时应使油温升至15℃以上方能加载。 　　(3)工作时严禁将冷油充入热元件，或将热油充入冷元件，以免温差太大，膨胀或收缩不一而咬死。 　　 　　二、保证正常的工作条件 　　 　　1.正常的吸入条件 　　液压油泵泵内磨擦密封面多，自吸能力有限，因此应该考虑其吸入条件，尽量减小吸入阻力。 　　2.保证油泵和油马达泄油管路的畅通，一般不接背压 　　马达的泄油管不容许与回油口相连，外接泄油管应保证油泵和油马达壳体内充满油液，一般泄油口不接背压，如果需要背压，其值也不得超过0.16~0.20MPa，否则油压将冲破低压密封，如轴封等。 　　3.应保证低速大扭矩马达有足够的回油背压 　　内曲线式油马达尤其要注意，通常其回油背压应为0.3~1.0MPa，转速愈高，回油背压应愈大，否则将导致滚轮脱离定子导轨曲面而产生撞击、震动、噪音，严重时导致损坏。 　　三、正确安装 　　 　　轴与电机等应弹性联接，安装时一旦调整好安装位置，就应装上定位销或地螺栓。柱塞式油泵和油马达的轴联接时，不得安装皮带轮、齿轮，装在压油管路的油泵与连接管间起隔震作用的软管应防止扭转，并留有一定的松弛量，吸油管应短而直，且管径应比泵入口略大。 　　 　　四、正确使用和维护 　　 　　初次使用或拆修过的油泵启动前应向泵内灌油，以保证润滑;启动前应检查转向，规定转向的泵不得反转;不得封闭(关闭排出阀)起动;不得超过最大工作压力;不得超过额定转速;不宜长时间在零位(Q=O)运转;拆检时应严防各零部件错配，防止用力锤击和撬拨(零部件硬度高且已研配好)零件，零件装配前应用挥发性洗涤剂清洗并吹干，严禁用棉纺擦洗。 　　 　　五、配油盘修复 　　 　　液压泵配油盘严重磨损后，将使其高、低压腔间被击穿。简单的应急修复方法，虽没有使用高精度的专用平面磨床，但修复的效果却很理想。具体方法如下。 　　1.所需材料 　　80目、180目的氧化铝气门研磨砂各1盒，120#、200#的粗、细水砂布各10张，机油2kg左右，圆形平面永久磁铁(可用100瓦音箱喇叭的磁铁)1块，钢板(200mm×200mm×10mm)，平板玻璃(400mm×400mm×5mm)1块，清洗用汽油10kg左右，以及毛刷、油盆等。