道路测量一般知识.docx

道路测量一般知识 （一）概论? 测量学：是研究如何测定地面点的平面位置及高程，如何将地球表面"的地貌及 其它信息测绘成图，如何确定地球的形状和大小，并将设计图上的工程构造物放 样到实地上的科学。 测量工作在工程建设中的重要做作用：? 1、 测量工作在道路、桥梁、隧道等工程建设中起着重要的作用，为『获得一条 最经济、最合理的路线，首先要进行路线勘测、绘制带状地形图和纵横断面图， 进行纸上定线和路线设计-并将设计好的路线平面位置、纵坡及路基边坡等在 地面上标定出来，以便指导施工。当路线跨越河流，拟设置桥梁跨越之前，应测 绘河流两岸的地形图，测定桥轴线的长度及桥位処的河床断面，桥位処的河流 比降，为桥梁方案选择及结构设计提供必要的数据。施工时，将桥墩 '桥台的 位置在实地上放样到位，也要进行测设。可以说，道路、桥梁的勘測、设计、 施工包括竣工养护等各个阶段都离不开测量技术。 2、 测量技术水平的高低，直接关系到本项工程经济效益的好坏。像 - 导线点水准点误差较大?路面施工测量标高控制不准确，桥梁桩位偏位过大等 等，以港丰公路为例，路面H标全线 17.462km沥青上面层 平均标多万元。40，就会増加工程造价1mm高高出设计? 所以作为一位路桥专业技术人员-不仅要具备测量学基本理论，基本务知识- 基本技能，而且要通过在工程实践中不断锻炼，首先做一位合格的测量技术人 员。 （二）施工前测暈?工程开工前设计单位首先提供给施工单位一份导线水准点 位图，施方工单位要根据提供的点位图进行实地确认，复核加密，并对加密的 导线水准点逬行附合导线或闭合导线以及三四等水准测量，并通过计算整理 （为正式施工测量做好充分准备。前視读数"后视读数水准测量公式一后视点高程）（前视 高差=待測高程（高差法）=实测高程高程的计算有两种方法一 1已知高程+高差=））等高法=已知 高程点读数=HH -待测点读数待測高程（+-度数后视觉读数.2已知高程1、交桩翌我觉得在交 桩前最好复印一份该标段内平面图，根据设计院提供的点，位图，在实地确认后 并在图纸中标注出来，以大体了解该工程导线水准布置情况，一般点位图包括的 内容有：**镇”村”组**号，距”多远，点位的埋置情况（带钢筋头水泥校 块），相临导线点通视情况等等。 2、加密导线水准点? 加密前最好复印一份工程占地图，一方面可以通过它寻找合适的通视虬点，一方 面可以了解加密点对以后施工利用程度。 原则：A、相邻点间必须通视良好，地势较平坦，便于测角和量距。,我觉得尤 其值得注意要避免因冬季测量未考虑到夏季树枝遮挡而影响连 续视线。B、点位要选择在土质坚硬处，便于保存标志和安置仪器。 C、埋设点位要高于附近原地面，以防雨水、泥土覆盖等原因产生沉降?而且便 于以后施工测量，去年1月份，我们在港华公路布点时，有好多点位彳氐于原地 面，导致在刚开始的导线测量中到処找点。D、导线各边的长度大致相等，除 特殊条件外?导线边长一般在50?350m之间。平均边长符合各级导线測量主 要技术要求： 表1 kkDJ2DJ640 554210 n1/150002 40.2583116測回相导线长平均边测量中误角度闭合闭合(”(H n1/10000 kkDJ2DJ640 554210 n1/150002 40.2583116 0.1 12 2 24 n 1/5000 ■测图1.5W.图y 1.0M 40n20 1/2000 gu前最大视距根 注：表中n为測站数：M为测图比例R的分母。兢 E、导线点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区。 - 路面施工前导线加密注意事项：路基施工结束后，道路已大体成型，并 我觉得导线加密与复测同开工前一样重要，首先点位尽量根据线形均匀布置在道 路两侧，对部分路基标不合理的点可以连测，但尽量重新逬行加密至适合施工 测量的点上来，再者不要过分离路基边缘太近，以防止在清理预压土、在附近 设置取土坑、修边坡等问题而造成连续导线点丟失。 3、导线、水准测量n (1)、导线测量.是平面控制测量中的一种方法。将测区内相邻控制点连成直 线而构。成的折线图形-称为导线。构成导线的控制点?称为导线点'折线边 称为导线边。导线测量就是依次测定各导线边的长度和转折角；根据起算数 据，推算各边的坐标方位角，从而求出各导线点坐标。 A、 导线测量布设形式：闭合导线，附合导线，支导线。支导线没有占校核条 件，差错不易发现，所以支导线的点数不宜超过两个，一般仅作补点使用。根 据测区的具体条件，导线还可以布设成具有结点或多个闭合环的导线网。我们 在去年港华公路导线测量中，最后一个已知导线点找不到，只好对最后一段进 行闭合导线测量。 B、 导线测量过程：首先成立4人组成测量班组，一个前视，一个后。视，一个 测站点，一个记录。导线测量我们公司每