《汽车空调结构与维修》过程测试试卷（1）.docVIP

《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（ 《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（一） 第 PAGE 2 页（共2页） 甘肃省中职生对口升学考试考前演练三套题：信息技术类专业基础（一） 第 PAGE 5 页（共5页） 《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（ 《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（一） 第 PAGE 1 页（共2页） 《汽车空调结构与维修》过程测试试卷：（一）项目一、项目二过程考核 科 目 选择题 填空题 判断题 综合题 总 分 得 分 一、选择题（每小题2分，共30分） 1．当夏季温度为25℃、相对湿度在（ ）时，人体感觉最为舒适。 A．30%～40% B．40%～50% C．50%～60% D．60%～70% 2．汽车空调压缩机一般用汽车（ ）来作为动力源。 A．发动机 B．蓄电池 C．电动机 D．辅助发动机 3．汽车供暖系统多采用发动机余热取暖，利用发动机工作时约（ ）的冷却液热量，通过鼓风机将空气经加热器加热后送入车内。 A．60～70℃ B．70～85℃ C．80～95℃ D．85～100℃ 4．帕萨特B5、奥迪A6、宝来、本田、别克、赛欧等车型的空调系统均采用（ ）冷凝器。 A．管片式 B．管带式 C．鳍片式 D．多元平行流式 5．制冷剂回收加注机是集制冷剂的（ ）等多功能于一体的自动化设备。 A．回收 B．再生 C．加注 D．抽真空 6．博世SPX 16910型制冷剂鉴别仪纯度鉴别精度可达（ ）。 A．0.1% B．0.01% C．1% D．0.001% 7．汽车空调诊断仪不可用来（ ）汽车空调系统的工作状态。 A．测量 B．监控 C．诊断 D．修复 8．制冷剂的纯度可通过（ ）的方式来检测。 A．测定制冷剂中油和杂质的含量 B．测定制冷剂的沸点值 C．测定制冷剂的压力 D．制冷剂鉴别仪 9．若汽车空调制冷系统高压侧压力正常，而低压侧压力过高，则故障原因可能是（ ）。 A．制冷剂不足 B．压缩机内部有泄漏 C．膨胀阀开度过大 D．制冷系统管路堵塞 10．向制冷系统充入压力为（ ）kg/cm2的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，即可通过观察涂抹肥皂水处有无鼓泡来判断是否发生制冷剂泄漏。 A．10～20 B．15～30 C．20～30 D．25～40 11．在进行荧光检漏时，应将荧光剂按一定比例加入到制冷系统中，当系统运作（ ）min后戴上专用滤光镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光。 A．10 B．20 C．30 D．40 12．采用（ ）检漏会有明火产生，且明火和制冷剂结合会产生有害气体，非常危险，且这种方式也不易准确地定位漏点，现在已不再使用。 A．水浸 B．荧光 C．电子检漏仪 D．卤素检漏仪 13．当汽车空调运行时，将送风模式选择开关旋转至（ ）位置，所有的风从下出风口吹向足部。 A． B． C． D． 14．一般情况下，汽车空调管路、接头年损失氟约50 g。原装空调一般（ ）年左右添加一次制冷剂即可。 A．1 B．2 C．3 D．4 15．正常情况下，温度控制器应在（ ）左右能自动接通旁通电磁阀除霜，在（ ）时自动断开旁通电磁阀。 A．0℃，10℃ B．1℃，10℃ C．2℃，7℃ D．2℃，10℃ 二、填空题（每空2分，共20分） 1．实验表明，在开启汽车空调压缩机时，汽车的油耗平均增加___________ ，发动机的输出功率下降 __________。 2．它主要通过制冷剂的压缩、冷凝、 来达到制冷效果，从而使车内空气凉爽舒适。 3．制冷剂加注阀下端连接制冷剂罐，通过 咬紧，旋转手柄阀针将刺穿制冷剂罐，用软管将接口和歧管压力表的 接头连接，即可为汽车空调制冷系统加注制冷剂。 4．制冷剂鉴别仪主要用来检验制冷剂的 和 ，以及非凝性气体等杂质。 5．在环境温度为30～35℃、发动机转速在1 500～2 000 r/min、风速及温控开关都在最大挡时，汽车空调制冷系统高压侧的压力应为 MPa，低压侧的压力应为 MPa。 三、判断题（每小题2分，共10分） 1．当空气湿度过大时，汽车空调可以通过