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特大型和城郊公交客车技术要求 L.1 特大型铰接式 ( 单层 ) 公交客车技术要求 特大型铰接式 (单层 )公交车辆性能与配置除符合表 3 中高级或高一级中要求，并符合表 L.1 的要求。 表 L.1 特大型铰接式 ( 单层 ) 公交客车技术要求 项 目 特大型（单层）公交客车 客车长度（ L），m 12＜ L≤ 18 等级 高一级 驱动方式 电机驱动 额定总质量， t ≤28 车辆高度， mm ≤3500( 含受电座 ) 车辆参数 车辆宽度， mm ≥ 2500 整车整备质量， kg ≤18800 本体质量（ A-B），kga ≤17400 车厢前后部内高 (后桥中心线前 )， mm ≥2200 最大扭矩， M.m ≥3000 轮边扭矩 (峰值 )，N.m ≥18000 动力性能 电机功率（峰值） ，kW ≥ 240 起步加速至 50 km/h 时间， s 14≤t ≤20 满载最大爬坡度， % ≥12 安全设施 车内灭火器 数量： 4 只；容量： 3 kg/ 只 服务设施 公告栏 前、后节车厢各 4 块(含 2 块电子告示牌 ) 照顾专座 前、后节车厢各 3 个 注：车体质量 =整备质量 - 电池质量；整备质量（ A）， kg；电池质量（ B）， kg。 L.2 特大型双层公交客车技术要求 特大型双层公交车辆性能与配置除符合表 3 中高级中要求，并符合表 L.2 的要求。 表 L.2 特大型双层公交客车技术要求 项 目 客车长度（ L），m 额定轴载总质量， t 本体质量（ A-B）， kg 车辆参数 车辆高度， mm 车辆宽度， mm 厢中部内高， mm 最大扭矩， M.m 比扭矩， N.m/t 动力性能 额定功率， kW 比功率， kW/t  双层客车 10＜L≤12 12＜L≤ 13.7 柴油车 电驱动 电驱动 ≥18 ≥25 - ≤12000 ≤13500 ≤ 4200 ≥ 2500 上层： ≥17 00、下层： ≥19 00 ≥1130 ≥2400 ≥2800 ≥62 - - ≥216 ≥ 120 ≥ 200 ≥12 - - 项 目 双层客车 客车长度（ L），m 10＜L≤12 12＜L≤ 13.7 柴油车 电驱动 电驱动 轮边扭矩 (峰值 )， N.m - ≥16000 ≥18000 电机功率（峰值） ， kW - ≥ 200 ≥ 220 起步加速至 50 km/h 时间， s - 14≤ t≤ 20 满载最大爬坡度， % ≥ 16% ≥12% 安全设施 灭火器 数量： 4 只；容量： 3 kg/ 只 注：车体质量 =整备质量 - 电池质量；整备质量（ A）， kg；电池质量（ B）， kg。 L.3 城郊公交客车 L.3.1 整车长度应符合“表 1. 公交客车类型划分”大型客车的要求。 L.3.2 整车应至少满足“表 3. 公交客车等级评定性能与配置”大型高级的相关要求。 L.3.3 柴油城郊公交客车应满足 “第 11 章 柴油公交客车技术要求” 的内容描述， 同时 还应符合“表 13 柴油公交客车性能要求”大型高级的相关要求。 L.3.4 插电式混合动力城郊公交客车应满足 “第 10 章 混合动力电动公交客车技术要求” 的内容描述，同时还应符合“表 13 混合动力电动公交客车性能要求”大型公交客车的相关 要求。 L.3.5 纯电动城郊公交客车应满足“第 6 章 纯电动公交客车技术要求”的内容描述， 同时还应符合“表 5 纯电动公交客车性能配置要求”大型公交客车的相关要求。 L.3.6 整车布置应符合公交客车服务设施规范要求，还应符合表 L.3 中的要求。 L.3.7 整车座椅应朝前向布置，座间距应大于等于 720mm。最大座位数不大于 49+1。 L.3.8 整车应设置前中后电子路牌及站节显示屏， 电子路牌应采用成型装饰件， 不得暴 露车厢内。 L.3.9 整车大灯应具备自动感应开启功能。 L.3.10 快速城郊公交客车应符合 JT/T 1094 的相关要求。 L.3.11 快速城郊公交客车不设置车内行李架。 L.3.12 快速城郊公交客车可设置贯通式行李舱， 行李舱与客舱隔离并在车外具有独立舱 门，柴油城郊公交客车人均行李舱容积（驾驶员和车组人员除外）应符合表 L.3 中的要求， 纯电动、混合动力、燃料电池的行李舱容积应为同等级燃油客车的 50%以上。 L.3.13 快速城郊公交客车储气（液）瓶不得布置于车顶。 L.3.14 快速城郊公交客车侧倾稳定性应符合 GB 7258 的规定、上部结构强度应符合GB 17578 的要求。 L.3.15 普通城郊公交客车乘客门净宽应符合“附录 D 乘客门技术要求”的相关条款。 L.3.16 普通城郊公