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项目3磁路及电磁器件 磁路和铁磁性材料 项目3 磁路及电磁器件 任务1 磁路和铁磁性材料 磁场的基本物理量 铁磁性材料 汽车中的霍尔元件 所谓磁路，就是约束在铁芯及其气隙所限定的范围内的磁通路径。 图3-1 磁路示意图 3.1.1 磁场的基本物理量 1．磁感应强度和磁通 电磁力的大小就与磁感应强度（B）、电流（I）、垂直于磁场的导体有效长度L成正比，公式为 F?=?BIL （3-1） 磁通（Φ）是一个反映一定区域磁场强弱、方向等状况的物理量。 Φ?=?BS （3-2） 图3-2 载流导体受电磁力作用 磁导率（μ）是用来衡量物质导磁性能的物理量。 （3-3） （3-4） 2．磁导率和磁场强度 图3-3 直导体周围的磁场 3.1.2 铁磁性材料 1．铁磁性材料特点 （1）磁化曲线—高导磁性和磁饱和性 图3-4 B = f（H）磁化曲线 图3-5 磁滞回线 （2）磁滞回线—磁滞性 按照铁磁性材料磁滞回线的形状以及在工程中的用途不同，铁磁性材料可分为3大类，即软磁材料、硬磁材料和矩磁材料。 2．铁磁性材料分类 图3-6 铁磁性材料分类 3.1.3 汽车中的霍尔元件 1．霍尔效应和霍尔元件 图3-7 霍尔效应 霍尔电压为 （3-7） 式中，KH—霍尔元件灵敏度，大小由霍尔元件的半导体材料及几何尺寸决定。 图3-8（c）所示为霍尔元件的基本检测电路，实际应用中可以把激励电流（I）或磁感应强度（B）作为输入信号进行检测。 图3-8 霍尔元件结构及基本检测电路 霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片或轮齿改变通过霍尔元件的磁感应强度（B），从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号，经放大整形后即为曲轴位置传感器的输出 信号。 2．霍尔元件在汽车中的应用 图3-9 霍尔式曲轴位置传感器 1—霍尔元件 2—磁极 3—转子叶片 项目3磁路及电磁器件 磁路和铁磁性材料