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张石高速公路保定段连接线工程 工程分项开工申请批复单 承包单位：保定申成路桥有限责任公司 合同号：土建施工六 监理单位：河北路源工程监理咨询有限公司 编 号： 监表 06 开工项目：石灰稳定土工程 桩号： k2+100-k11+037 计划开工日期： 2008 年 6 月 1 日 计划完工日期： 2008 年 8 月 20 日 项目负责人：田岳 项目技术负责人：王秋荣 本项目已按招标文件要求做好开工准备，现申请开工。请批复。 附件： 1、 施工技术方案； 2、 《人员进场报验单》 3、 《机械进场报验单》 4、 《测量资料》 5、 《实验资料》。 承包人： 日 期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 本项工程可以进行： 监理工程师： 日期： 本表适用于分部、分项工程开工申请、批复。 石灰稳定土施工方案 一．工程简介： (一) 、工程位置 本公路是河北省 2020 年高速公路布局规划“五纵六横七条线”中的“纵五”张家口至 石家庄高速公路保定段的连接线， 也是渭庄至保定公路的一部分， 是连接保定市、 徐水县西 部、满城线东部的一条主要通道。 该工程地处保定市北面，纵贯满城县东部和徐水县西部。 路线穿越区位于华北平原中部， 地表植物多为农作物。 路线所在区域位于燕山隆褶带的涞易隆褶区南段，路线穿越区内不存在不良地质路段。 本地段地震基本烈度为 VI 度，路线区域内无地表地震构造物地裂、 无边坡地震稳定性问题。 本工程位于暖温带半干旱大陆季风气候区，四季分明，年均无霜期 190 天，年平均气温 12.3度，年平均降水量 575 毫米，季节性冻土标准冰冻 65 厘米，气象条件十分有利于施工。 （二）、设计标准 1、 计算行车速度 本工程均采用部颁一级公路标准，设计时速为 100km/h。 2、 设计荷载 汽超— 20 级、挂— 120。 3、 路基标准横断面 路基全宽 30.0 米，其中行车道为 2 ×（2 ×3.75）米，中央分隔带 6.0 米，硬路肩宽 2 ×3.25 米，路缘石宽 2 ×0.50 米,路缘带宽 2 ×0.75 米，两侧绿化平台各 3.00 米。 二、施工组织： 本工程配备人员、机械情况后附。 三、施工方案： ( 一 ) 原材料： 土、灰除满足规范要求外，施工中控制点为： 1. 石灰应符合Ⅲ级以上标准，石灰在使用前 10 天充分消解并过筛（ 10MM筛孔）； 2. 消石灰存放时间宜控制在 2 个月以内； 3. 一个作业段内采用土质相同的土（击实标准和灰剂量相同） ，以便对压实度进行准 确控制。 ( 二) 运输： 白灰的运输采用自卸车，装料前应将车箱各种杂物清扫干净。运输车数量为 15 辆。 ( 三) 施工工艺： 1．准备下承层 石灰稳定土的下一层应具有规定的路拱和横坡度， 不得有翻浆及软弱部位。 完工