模板工程监理细则交底纪要及手续范本.docVIP

会议名称 合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标工程 模板工程监理实施细则交底会议 日期 时间:16:00 地点:滨湖车辆段及综合基地CD01标施工项目部会议室 会议主持:张军 记录:叶小伟 会议主要内容: 一、工程概况 二、监理依据 三、模板工程质量监理工作流程 四、模板工程施工前质量预控内容 1、认真熟悉施工图纸,根据砼结构的特点,确定模板工程的质量控制点. 2、审查施工单位的支模方案及技术交底. 3、对进场的模板及部件的质量进行检查,不符合要求的模板不得使用. 五、模板工程施工中质量控制要点 1、支模前首先应检查基底弹线及模板标高控制线的位置,尺寸是否正确,检查偏位的钢筋是否已按规范要求进行了 处理.检查轴线时应拉通线或用仪器检查.高层建筑外墙或角柱的弹线,应采用经伟仪放线,以避免误差的积累.要杜绝轴线定位错误;支模后应检查标高. 2、模板应按设计图进行检查,包括位置,断面尺寸,拼缝的严密情况及支撑系统是否牢固等. 3、凡是先绑钢筋后支模板的结构,必须在钢筋隐蔽检查合格并已签收后方可合模.合模后承包方在自检合格的基础上应向监理提交工程报验单,并附上预检记录.一般情况下,监理应立即进行检查签证. 4、模板检查应检查轴线位置、截面尺寸支撑系统是否牢固.检查轴线时必须拉通线,截面尺寸用尺检查,垂直度可用靠尺或吊线,检查的误差都应在标准规定范围内,并应有检查记录. 5、地下室或基础的外模板,重点应检查位置及支撑系统,在土坡上的支撑点应有垫板,必须顶紧. 6、砼结构拆模的原则. 7、现浇结构模板工程和固定在模板上的预埋件、预留孔、预留洞的检查数量和允许偏差. 六、模板工程后续监理控制要点 1、混凝土浇捣时,要派专人观察模板,支架系统,发现问题及时处理. 2、底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求,当设计无具体要求时,混凝土强度应符合表4的规定. 3、后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行. 4、模板拆除时,不应对楼层形成冲击荷载,拆除的模板和支架宜分散堆放及时清运. 5、已拆除模板及其支架的结构,在混凝土强度符合设计混凝土强度等级后,方可承受全部使用荷载;当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更为不利时,必须经过核算,加设临时支撑. 6、模板的拆除应先由施工单位提出申请,并附混凝土强度报告,经监理公司批准后方可拆除. 7、模板堆放整齐,过高的应有防倾倒措施. 8、模板的拆除区域应设立警戒线,并设立监护人. 上海地铁咨询监理科技有限公司 合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地标段项目监理部 合肥市轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地 《模板工程监理实施细则》交底手续 交底时间:　　　　16:00　　　 　　　 交底地点:合肥轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标工地项目部会议室　 交底单位:　上海地铁咨询监理科技有限公司合肥轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地标段项目监理部　 被交底单位:　中铁二局股份有限公司合肥轨道交通1号线滨湖车辆段与综合基地CD01标项目经理部 参加交底人员: 建设方:　　　 监理方:　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　　 承包方:　　　　　　　　　　　　　 　　 交底内容: 工程概况 监理依据 模板工程质量监理工作流程 模板工程施工前质量预控内容 模板工程施工中质量控制要点 模板工程后续监理控制要点 (详细内容参见《模板工程监理实施细则》) 交底单位现场监理机构 被交底单位现场项目部 总监(签名): 项目经理(签名): 现场监理机构盖章 现场项目经理部盖章 附件： 工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结合,重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保