2021年监理工程师《交通三控（目标控制）》学习笔记-第六章隧道工程施工质量监理.pdfVIP

2021 年监理工程师《建设工程目标控制（交通）》 第六章 隧道工程施工质量监理 第一节 隧道工程施工准备 一、概述 1.隧道工程的功能与作用 2.隧道工程的分类 公路隧道一般可分为三大类：一类是修建在岩层中的，称为岩石隧道；一类是修建在土层中的，称 为软土隧道；一类是修建于江、河、湖、海下的隧道，供汽车运输行驶的通道，称为海底隧道。 特长隧道：L＞3000m，长隧道1000＜L≤3000，中隧道500＜L≤1000，短隧道 L≤500。 3.隧道内轮廓及几何尺寸拟定 设计衬砌断面主要解决内轮廓线、轴线和厚度三个问题。 衬砌断面的轴线应当尽量与断面压力曲线重合，使各截面主要承受压应力。为此，当衬砌受径向分 布的水压时，轴线以圆形最好；主要承受竖向压力或同时承受不大的水平侧压力时，可采用三心圆拱 和直墙式衬砌；当承受竖向压力和较大侧压力时，宜采用五心圆曲墙式衬砌；当有沉陷可能和受底压 力时，宜加设仰拱的曲墙式衬砌。 4.隧道围岩工程性质、分级 隧道围岩是指隧道（坑道）周围一定范围内，对隧道（坑道）稳定性能产生影响的岩（土）体。 围岩的工程性质，一般包括三个方面：物理性质、水理性质和力学性质。 1）公路隧道围岩分级的出发点 主要考虑了以下几点： （1）强调岩体的地质特征的完整性和稳定性，避免单一的岩石强度指标分级的方法。 （2）分级指标应采用定性和定量指标相结合的方式。 （3）明确工程目的和内容，并提出相应的措施。 （4）分级应简明，便于使用。 （5）应考虑吸收其他围岩分级的优点，并尽量和我国其他工程分级一致。 2）分级需考虑的指标和因素 主要考虑了以下几类影响围岩稳定性的指标和因素。 （1）岩体的结构特征与完整性。 （2）岩石强度 将岩浆岩、沉积岩、变质岩按岩性、物理力学参数、耐风化能力和作为建筑材料的要求划分为硬 质岩石及软质岩石二级。 （3）围岩基本质量指标BQ 根据岩石坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性、定量特征，确定围岩基本质量指标并由此 对围岩进行初步分级。 完整程度、完整、较完整、较破碎、破碎、极破碎。 （4）地下水等影响因素 在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一 般采用降级处理的方法。 3）公路隧道围岩分级 Ⅰ：坚硬岩，岩体完整； Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整； Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎； Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎；土体：（1）压密或成岩作用的黏性土及砂性土；（2）黄土（Q1、Q2）； （3）一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土。 Ⅴ：较软岩，岩体破碎软岩，岩体较破碎～破碎极破碎各类岩体；一般第四系的半干硬～硬塑的黏 第 1页 性土 Ⅵ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等。 4）隧道施工围岩分级 施工阶段围岩分级的评定因素采用围岩坚硬程度、围岩完整性程度和地下水状态三项因素。 二、施工组织 1.施工准备 1）技术准备 2）物资准备 3）劳动组织 2.隧道工程施工准备阶段的质量监理 1）深入工地现场、做好调查工作 2）熟悉设计文件来源 3）审核、检查承包人的准备工作 3.控制测量检查 施工单位必须重视控制点、基准点、水准点的交接和复核工作。 （1）将测量工作计划和采用的方法，报监理工程师批准； （2）承包人应根据设计文件，会同设计单位交接和复查测量点，并报监理工程师。 （3）隧道每个洞口应设立中线桩点及两个以上的后视点桩，并设立两个水准点，作为进洞的依据。 需进行联测，核对其是否达到精度的要求。 （4）监理工程师应