2 东部新城滨河入口人行桥桩基施工方案.docVIP

东部新城滨河入口桥梁工程 桩基专项 施 工 方 案 重庆建工第十一建筑工程有限责任公司 2016年8月 目 录 TOC \o 1-5 \h \u 1840 一、工程概况 1 9193 (一)、桥型布置及跨径划分 1 16212 (二)、下部结构 1 24765 (三)、设计标准 2 2102 (四)、主要工程数量 3 31396 (五)、气象、水文、地质和地形简况 3 1277 二、施工准备和施工工艺流程 5 11383 (一) 施工顺序和准备 5 24622 1、钻孔顺序 5 3465 2、施工场地准备 5 5924 3、施工准备 6 17341 (二)、冲孔灌注桩施工工艺流程 6 9828 1、冲击钻孔施工示意图 6 14085 2、工艺流程图 6 17812 三、冲孔灌注桩施工 7 23042 (一)、冲击钻孔桩施工的速度估计 8 6167 1、设备配置： 8 30893 2、工效： 8 8092 (二)、冲孔前准备工作 9 17704 1、钢护筒制作 9 26666 2、测量放线 9 23589 3、钢护筒埋设 9 24931 4、安装冲击钻 10 1419 5、泥浆制备： 11 14108 (三)、施工技术方案及操作要点 11 23360 1、冲孔 11 19324 2、成孔检测 13 3904 3、终孔 14 18234 4、清孔 14 4968 5、钢筋笼的制作和安装 15 6330 6、二次清孔 17 14495 7、灌注水下砼 18 16659 8、泥浆处理 23 18497 四、质量控制措施 25 1606 （一）质量标准钻孔成孔质量标准 25 29182 （二）常见故障处理及控制措施 25 7213 五、主要危险源及安全保证措施 28 31113 （一）、安全保证体系 28 8686 （二）、主要危险源及安全技术措施 29 10944 1、主要危险源 29 32758 2、安全保证措施 29 4163 3、持证上岗 33 21184 4、钻机作业安全要点和自然灾害 33 1935 5、汽车式起重机作业规程 33 12541 6、坍孔 34 26388 7、临时用电安全要点 36 20440 8、安全事故应急预案 36 19941 六 、文明施工管理措施 38 24162 （一）文明施工现场管理 38 12781 （二）文明施工管理 40 31094 七、环境保护目标及措施 40 桩基施工方案 一、工程概况 本项目位于重庆市綦江区东部新城滨河入口，为促进该商业地区的经济发展，提高该地区的商业价值，同时满足该商圈在紧急情况下的应急疏散要求和为市民提供休闲娱乐的场所，需修建一座跨越通惠河的桥梁，拟建桥梁全长51.2m，桥面宽35m，采用两跨预应力混凝土结构。 本次桥梁设计荷载标准按照车行桥梁进行设计，近期内为按人行桥使用，远期将按照车行桥使用。 (一)、桥型布置及跨径划分 拟建桥梁全长为51.2m，具体桥跨布置为：16.25m+27.2m；采用预应力混凝土连续箱梁桥结构，桥梁为斜交直线桥，斜交角度为85°。 (二)、下部结构 A、台帽设计 根据《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）的规定，为满足抗震要求，梁端至台帽或盖梁边缘的距离最小值a（cm）为： a≥70+0.5L 式中L－梁的计算跨径，以米为单位取值。 台帽宽度同时满足支座边缘至墩台身边缘的最小距离。 B、墩身 桥墩均采用C30钢筋混凝土柱式圆形墩（直径均为1.5m）。 C、桥墩桩基础 C1.桩基础采用机械成桩； C2.桥墩桩基础直径均为1.8m； C3.桩基嵌入完整中风化基岩深度不得小于3d，桩基要求基岩天然湿度下的单轴极限抗压强度不得小于6.9MPa。并应保证桩基础基底标高低于冲刷线标高不小于4m。 D、桥台 桥台采用重力式U型桥台接承台桩基础。桥台台身采用C25片石混凝土，桥台桩基础采用C30钢筋混凝土结构，基础桩径为1.5m，采用钻孔灌注成桩。 桥台台背范围内填料采用内摩擦角Ф≥35°透水性较好的填料。 (三)、设计标准 （1）基准期：100年 （2）结构设计使用年限：50年 （3）安全等级：二级 （4）设计荷载：车辆荷载：城-A级；人群荷载：4 KN/m2；人行道栏杆水平荷载为2.5KN/m，竖向荷载为1.2KN/m，不与其它活荷载叠加；考虑到景观布置，桥梁覆土容重取23KN/m3，覆土厚度根据不同区域设置最大覆土厚度。 （5）防洪等级：50年一遇洪水；50年一遇洪水位为230.32。 （6）环境类别：II类