2020一级建造师《公路工程管理与实务》模拟试题（一）.pdfVIP

一、单项选择题 1、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d 内，将进度应付款支付给承包人，否则（ ）。 A、承包人可以立即停工 B、承包人可解除合同 C、支付逾期付款复利利息 D、支付逾期付款违约金 【正确答案】 D 【答案解析】 本题考查的是公路工程合同价款支付的相关规定。发包人应在监理工程师收到进度付款申请 单后的28d 内，将进度应付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按专用合同条款的约定支付逾期付款 违约金。参见教材P423。 2、外电线路电压为1kV 的架空线路边线外侧边缘与在建工程（含脚手架）间安全距离为（ ）m。 A、4 B、6 C、8 D、10 【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是公路工程临时用电安全要求。参见教材 P345。 3、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的（ ）进行。 A、温度最低时 B、温度最高时 C、平均气温时 D、温度变化最小时 【正确答案】 D 【答案解析】 本题考查的是悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工（挠度）控制。挠度观测：在一天中温度变化 相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、 预应力束张拉后的标高。参见教材P214。 4、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂，浇筑顺序应为（ ）。 A、从内侧向外侧分两次完成 B、从内侧向外侧一次完成 C、从外侧向内侧分两侧完成 D、从外侧向内侧一次完成 【正确答案】 D 【答案解析】 本题考查的是箱梁混凝土的浇筑（悬臂浇筑）。浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进 行。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂缝。参见教材P191。 5、关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是（ ）。 A、施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关 B、多跨或跨径大于40m 的石拱桥应进行施工风险评估 C、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估 D、墩高或净空大于100m 的桥梁工程应进行施工风险评估 【正确答案】 C 【答案解析】 本题考查的是评估范围。列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固 等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。参见教材 P473。 6、膨胀土地区路基施工中，在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于（ ），并碾 压密实。 A、0.5m B、1m C、2m D、3m 【正确答案】 C 【答案解析】 本题考查的是膨胀土地区路基的施工技术要点。在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭 接，其长度不应小于2m，并碾压密实。参见教材 P27。 7、长度是 2000m 的隧道是（ ）。 A、特长隧道 B、长隧道 C、中隧道 D、短隧道 【正确答案】 B 【答案解析】 本题考查的是隧道的相关技术要求。具体见下表。参见教材 P502～503。 隧道分类 特长隧道 长隧道 中隧道 短隧道 3000≥L＞ 隧道长度L（m）L＞3000 1000≥L＞500 L≤500 1000 3 3 3 8、路基土在工地测得干密度为1.63g/cm ，湿密度为 1.82g／cm ，而在实验室测得最大干密度为1.66g/cm ， 则路基土压实度为（ ）。 A、91.21% B、98.19% C、100% D、109.64%