汽车故障诊断与检修技术 项目五.pptxVIP

汽车故障诊断与检修技术 项目五 汽车异响 一 发动机异响 的故障诊断 二 底盘异响 的故障诊断 任务一 发动机异响的故障诊断 三 二 四 五 一 概述 故障现象 故障原因 诊断流程 故障诊断与排除 一、概述 1．发动机异响的类型 （1）机械异响 主要是由于机件的运动副配合间隙过大或配合面有损伤，运转中引起冲击和振动所造成的。因磨损或调整不当，造成运动副配合间隙太大时，运转中将引起冲击和振动，于是就听到金属敲击声——异响。 （2）燃烧异响 燃烧异响主要是由于发动机不正常燃烧造成的。如汽油发动机会产生爆燃和表面点火。柴油发动机工作粗暴时，气缸内也会产生极高的压力波。这些压力波撞击燃烧室壁及活塞连杆组时，发出强烈的类似于金属敲击的异响。 （3）气流振动异响 气流振动异响主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处，因气流振动而造成的。 （4）电磁异响 电磁异响主要是在某些发动机电磁元件内，由于磁场的交替变化，某些部件或某一部分空间容积产生振动所造成的。 2．发动机异响的影响因素 （1）转速 一般情况下，转速越高机械异响越强烈。但高转速时各种响声混杂在一起，某些异响反而不易辨清。所以，诊断转速不一定是高速，要根据具体异响区别对待。 （2）温度 有些异响与发动机温度有关。在机械异响诊断中，对于热膨胀系数大的配合副要特别注意发动机的热状况，最典型的例子是活塞敲缸。 （3）负荷 许多异响