车辆源头治超监管平台建设方案.docxVIP

车辆源头治超监管平台 建设背景 我市的普通国省道四、五类桥梁有8座，三类桥梁有66座。城市桥梁共有2000多座，由于桥梁的建设期主要集中在80、90年代，目前大部分运营期已超过30年。市多所大桥近年来陆续进入大中修期。部分桥梁交通流量远超原设计值，对桥梁的结构安全造成了一定影响，而超限超载货运车辆对桥梁损害更大，带来的不安全性而更大。市交通运输局市发展和改革委员会印发了《市市政路桥项目近期（2019-2021年）实施计划的通知》（穗交运〔2019〕269号），确保运营安全的前提下，分批开展桥梁的维修加固工作。 《交通运输部关于进一步加强全国治理超限超载工作的通知》（交公路函〔2020〕298号）（八）补齐货物装载“出门关”。会同相关部门全面梳理本地区货运源头单位情况，公示监管部门和责任人。对经地方人民政府批准的重点货运源头单位，实行清单管理，推动矿山、钢铁、水泥、砂石“四类企业”和港口、铁路货场、大型物流园区、大宗物品集散地“四类场站”等重点货运源头单位安装称重检测和视频监控等设备，并接入重点货运源头单位管监信息系统或治超联网管理信息系统联网运行，防止违法超限超载车辆出站出场。 建设目标 实加强公路货运车辆超限超载治理工作，根据省道路货物运输源头超限超载治理办法要求，进一步加强货运源头超限超载治理工作，加强源头企业监管，建立全市统一的源头治超监管平台，填补市科技手段在源头治超执