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湿热地区钢桥面铺装质量控制关键技术(全文) 湿热地区钢桥面铺装质量控制关键技术研究课题的研究成果是基于理论与实践相结合的具有一定创新性的研究成果。本技术以“湿热多雨、大交通量、重载车辆比例高等使用条件”为关键点，分析广东省及国内外钢桥面铺装主要破坏型式及其劣化趋势，研究铺装材料配合比设计的体积指标合理范围、典型铺装沥青结合料的工艺参数等，提出了一套点、线、面、体全方位的钢桥面铺装质量控制及评价体系，形成湿热多雨地区的钢桥面铺装质量控制标准，并基于养护需求研发了高强柔韧性常温型热固性改性沥青材料，解决了钢桥面热拌环氧沥青铺装养护工艺复杂、交通组织困难等的难题，形成了能够满足湿热地区钢桥面铺装需求的快速养护新技术。 3．2性能指标 (1)根据Griffith断裂理论，建立了鼓泡形成扩展过程机理方程，解释了鼓泡扩展过程，为铺装材料的优化设计提供了参考。(2)采用Abaqus有限元软件，建立层间脱层病害下双层环氧沥青铺装的三维有限元模型，提出了脱层病害的评价指标与方法，建立了脱层开裂病害的判定标准。(3)基于动水压力破坏机理的研究，研发了一种多功能沥青混合料动态渗水试验仪，提出动态渗水试验方法和评价标准，建立了动力渗水系数划分等级。(4)提出了空隙率不大于4.5%作为桥面铺装混合料设计的主要体积控制指标。(5)提出了不同温、湿度下防水粘结层粘结性能的评价方法及施工控制指标。(6)提出了聚合