液压与气压传动网上形考作业(二).docx

姓 名：— 液压与气压传动作业2 液压与气压传动作业2及答案 一、填空题得 分： 教师签名： 一、填空题 L.流量控制阀是通过调节阀口的-大小■来改变通过阀口油液的 的元件。 L. 调速阀是由 定差减压阀和节流阀而成。 调速阀能在负载变化时使通过调速阀的At不变。 密封是解决液压系统泄露问题最重要、最有效的手段。 蓄能器是液压系统中用以储存液压油能量 的装置。常用的充气式蓄能器有气〉式、话藝式和 气囊式三种。其中，舞式蓄能器灵敏性最差。 一般油箱中的油面高度为油箱高度的_80%_. 述油器能够源除杂质颗粒的公称尺寸称一过演精度 下图所示的调压回路，图中务溢流阀的调整压力为回A Ps E那么回路能实现—四 级调压。 有两个调整压力分别为5MPa和lOMPa的溢流阀串联在液压泵的出口?泵的出口压力为里 MPa。 有两个调整压力分别为5MPa和lOMPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为10 MPa。 液压系统的调速方法通常有三种：与流调速 回路，容枳调速 回路和容积节流调速回路°其中， 容积节流调速回路效率较高，且速度稳定性好。 速度控制回路中节流调速回路又分为 进口节流调速一回路.一出口节流调速 回路和 旁部节流调透 回路三种。 泵控马达容积调速的方式通常有定量泵-贲量马达、■量泵-定量马达、，，泵-变量马达 三种形式,其中一国量泵-定量马效.为恒转矩调速，—炭量泵-变量马达_为恒功率调速。 湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。 绝对湿度是指每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量0 相对湿度是在同一温度下.湿空气中的_绝对湿度_和_饱和绝对湿度一的比值。 空冬压缩机是依据气动系统所書要的工作压力和一流量 两个主要参数选择。 为保证气动系统正常工作，需要在压缩机出口处安装后冷却器以降低压缩空气的温度，将水落气 及污油雾冷凝成液态水滴和油滴。 _空气过滤器、减压㈣一和油雾器组装在一起，称为气源调节装置。 气动系统使用油專器是为了使各种气动元件得到润滑，其安装位置应尽可能靠近使用端。 与液压执行元件相比，气动执行元件的运动速度_快_ .工作压力一您，适用于低输出力的场合。但 由于气体具有可压缩性，气动执行元件在速度控制和抗负载影响方面的性能劣于液压执行元件。 气-液咀尼缸是由将 包也 和液圧抵 组合而成，它是以压缩空气 为能源，并利用油液的不可 極缩姓来获得?活塞的平稳运动。 在气动系统中，一般不设排气管道，压缩空气经一挾向阀_向大气排放,需要用_弟声罷一来降低排气 噪声。 如国所示的双作用气动缸单往复动作气动控制回路，由一个手动控制换向阀1、一个行程阀4、一个 单％动控制换向阀5、一个双气动换向阀2、一个顺序阀3等组成。试分析其工作过程：（注：填“向右”、 向左”.“停止”） 图双作用气动缸单往复动作回路原理国 （1）启动手动控制横向阀1,控制气体经手动控制换向阀1送达双冬动换向阀2的左控制端，炎动缸活 塞向右运动。 （2）手动控制换向阀1聲放后，双攵动换向阀2的左控制端、右控制端均无控制信号，双气动换向阀保 持原状态，冬动齟活塞且左运动。 （3）气动紅左腔压力上升，顺序阀3动作，气动換向阀5动作，当活塞杆压下机控阀4时，压缩空气经 单气动换向阀5、机动换向阀4到达双气动换向阀2的右端，双气动换向阀2换向，气动紅活塞—向在一运动。 二、 简答题 分析比较溢流阀、减压阀、顺序阀的作用及差:别， 答：溢流阀：溢流阀的作用是控制所在油路液体的工作压力。当液体压力超过溢流阀的调定压力时，溢 流阀阀口会自动开启，使油液回。 减压阀：减压阀的主要作用是降低系统某一支路的油液压力，使同一系统中有两个或多个不同的压力。 滅压阙利用进口压力油流经缝隙时产生压力损失的原理，使出口油液的压力低于进口压力，并能自动调节缝 隙大小，从而保持出口压力恒定。 顺序阀：顺序阀的作用是控制液压系统中各元件的先后动作顺序。 说明0型、M型、P型、Y型、H型三位四通换向阀在中间位置时的特点。 答：0型：P、A、B、T四口全封闭.液压泵不卸荷，液压缸闭锁，可用于多个换向阀的并联工作。 M型：通口 P, T相通，通口 A、B封闭,液压缸闭锁，液压泵卸荷。 P型：P、A. B三个通口相通，通口 T封闭，液压泵与液压缸相通，可组成差动回路。 Y型：P 口封闭，A、B、T三口相通，液压缸活塞浮动.在外来的作用下可移动，液压泵不却荷。 H型：P. A. B. T四口全部相通，液压缸活.塞处于浮动状态，液压泵卸荷。 简述油箱的作用。 答：用于储存油液，以保证为液压系统供给充分的工作油液，同时还具有做热和使渗入油液中的污 物沉淀等作用。 三、 计算題 1.下图所示的液压回路中，已知液压缸的面积4=布=100顷2,爪=/!：=50顷,，节流阀2