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109国道安全防护施工方案 一、工程概况 1、工程概况： 本桥管段跨越109国道，里程DK153+861.44与国道109斜交，孔跨40+64+40，基础采用φ125m钻孔桩，梁为悬浇挂篮钢构连续梁。 2、109国道交通情况： G109国道为双车道公路，日车流量较大，主道宽为12m，此桥段处于平安县平安镇东庄村境内，为弯道，机动车行车速度约为40—60公里/小时。 本桥段悬浇梁以64m钢构悬浇跨越G109国道，主跨两墩均设计在道路两侧，桥梁建成后不影响该公路永久行车。 3、防护方案 根据现场踏勘情况调查，G109国道日车流量较大，为弯道。视野不开阔，若采用碗扣式满堂支架防护施工，该处连续梁存在极大安全隐患，因此从施工安全、行车安全以及工期要求方面的考虑，悬浇梁跨越国道采用支墩门洞防护安全交通。 二、具体施工方案 本桥跨越G109，其190#墩墩身高9m，191#墩墩身高10m，109国道为沥青路面，宽12m，路面至梁底高大约13m左右，安全门洞防护架设5.5m高。根据现场实际情况，在国道两边顺国道走向方向采用2排支墩做支撑，两排支墩间净间距10m，横向设置7个支墩做支撑，每个净间距为2m，支承墩基础尺寸为80（长）×30（宽）×50（高）。支承钢管用φ220连接，中间用φ10槽钢连接加固，在横向放置22#工字钢连接成整体结构，在两层工字钢上横桥向设置一排木方10×10