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高层建筑防火与自救常识 一、火灾特点 1、受气压和风速影响，高层建筑内空气流动快，那些在普通建 筑内不易蔓延的初起火灾在高层建筑内部却可能酿成火灾。 2、高层建筑设有较多的楼梯井、电梯井、管道井、电缆井、排 风管道等竖向管井，一旦室内起火，烟囱效应就会使烟火迅速由建筑 物下层蔓延到上层。 3、火灾时，大量烟气从窗口喷出，在风力作用下，容易烤裂上 层玻璃窗，引起上层室内可燃物燃烧。如此层层蔓延，使高层建筑形 成立体火灾。玻璃幕墙建筑遭受这种危险可能性更大。 4、普通电梯没有防火、防烟、防水等措施，火灾时必须停止使 用。室内疏散楼梯很难在短时间内将人员全部撤离。慌乱中人们还难 免发生摔死、摔伤、跳楼等惨剧。 5、在竖直方向上，烟气流动速度是人员疏散速度的6~10 倍。如 果楼梯间不能防烟，人们不得不在烟熏和热气烘烤中疏散，往往会被 烟火熏倒、熏死或烧死。 6、高层建筑功能复杂，用电设备多，用电量大，漏电、短路等 故障的几率增加，容易形成着火源。 7、高层建筑内部人员多，人为因素引发火灾的几率也相应增多。 二、扑救难度大 1、登高困难。消防队员携带装备徒步跑上6、7 层，体力已消耗 到基本丧失战斗力。出于对经济等因素的考虑，高层建筑内消防电梯 — 1 — 的设置数量有限。 2、登高装备受限。目前登高消防车一般也只能达到五六十米， 无法满足不断增高的建筑火灾扑救需要。超过一定高度后，风力、作 业空间等影响因素将严重制约登高车辆的灭火和救援。 3、供水困难。高层建筑火灾实际用水量每秒需要上百升至几百 升。目前高层建筑消火栓系统的供水量普遍无法满足救火实际需要， 只好借助消防车辆往高楼供水，由于受水带耐压强度和消防车供水高 度的影响，常因供不上水而贻误灭火战机。 三、防火措施 目前，我省消防部队配备的最大工作高度的举高车仅达54 米。 超过54 米以上的高层建筑火灾主要立足于自救。因此首要是增强高 楼自身防火本领，强化自救措施来保障安全。 1、加强防火分隔。建筑设计人员应针对所设计建筑物的具体条 件，灵活运用防火设计，加强防火隔断，增加灭火手段。 2、做好防排烟。火灾中死亡的人员中只有20%是被火烧死的， 80%是因为烟熏中毒或者因烟熏中毒后无法逃生而死亡的。因此，建 筑设计应充分考虑防排烟，将火灾烟气控制在一定范围内并及时排出， 为人员安全疏散和火灾扑救创造条件。 3、室内装修阻燃。在建筑中消除火源是不可能的，但是多采用 阻燃材料或将装修装饰材料进行阻燃处理后，可避免或减少火灾伤亡 以及财产损失。 4、高层建筑的使用单位应成立消防安全组织，确定消防安全责 — 2 — 任人和消防安全管理人，落实防火安全责任制，确定消防安全重点单 位，做好每日防火巡查，定期组织开展消防宣传、培训，加强用火、 用电管理和建筑防火管理。 5、高层建筑发生火灾时，有组织、有计划、有步骤地疏散人员 对减少伤亡是至关重要的。所以高层建筑要制定疏散预案并实施演练， 使人员熟悉疏散路线，了解疏散计划和各自的行动要求，掌握防烟防 毒知识。 四、逃生要领 1、快速逃生。冷静观察火情和环境，迅速分析判断火势趋向和 灾情发展的可能，选择合理的逃生路线和方法，争分夺秒地逃离火灾 现场。千万不要迟疑或又返回抢拿财物，以免贻误最佳逃生时机。 2、防烟气毒害。可把毛巾浸湿再拧干，叠起来将口鼻捂严，防 止火灾中产生的有毒烟气让人窒息中毒死亡。无水时，干毛巾也可以。 餐巾布、口罩、衣服也可以代替。 3、在房内获悉起火后，开门前先用手触摸门把锁，若温度很高， 或有烟雾从门缝钻进，则千万别贸然打开房门;若温度正常或没有烟 雾钻进，可打开一道门缝观察外面通道情况，视情逃离。若大火和浓 烟封闭通道无法逃离，宜退守房内，用湿布条堵塞门窗缝隙，用水浇 湿门窗以降低温度。 4、着火点在本楼层时，应尽快跑向就近的安全出口，及时关上 防火门。若楼道被烟气封锁或包围，可弯腰或匍匐前进逃离火场。若 必须经过火焰区，切记要将衣服用水浇湿、用湿毯子裹住全身或用湿 — 3 — 衣服