桥式起重机常见机械故障的原因与处理方法第一节课.pptxVIP

; 小车 龙门钩 副钩 电缆线 主梁 大车轮 ;主要零部件;卷筒;滑轮;车轮;安全保护装置;2、起重机均须设置起重量限制器，当载荷超过规定的设定值时应当能自动切断起升动力源。3、起重机的起升机构均须设置起升高度限位器，当取物装置上升到设定的极限位置时，能够自动切断起升动力源。有下极限限位要求时，应当设置下降深度限位器，当取物装置下降到极限位置时，能够自动切断下降动力源，此时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，至少保留2圈。 4、起重机的起升机构采用可控硅定子调压、涡流制动、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电方式，必须设置超速保护装置。 ;5、司机室和工作通道的门应当设有联锁保护装置，当任何一个门开启时，起重机所有机构应当断开电源不能工作。可两处或多处操作的起重机，应当有联锁保护，以保证只能在一处操作，防止两处或多处同时都能操作。 6、大行走机构应当设置限位器（柔性组合式悬挂起重机除外）和缓冲器以及止挡装置。小运行机构应当设置限位器(电动单梁起重机、电动悬挂起重机和柔性组合式悬挂起重机除外)、缓冲器以及止挡装置。 7、在同轨作业的起重机，还应当设置防止相互碰撞的限位器和缓冲器。;8、起重机上外露的有伤人可能的运动零部件，如开式齿轮、联轴器、传动轴等，均应当设置防护罩（栏）。在露天工作的起重机上的电气设备应当采取防雨措施。 9、起重机的斜梯、通道和平台的设置，应当满足净空高度、净空宽度等安全作业要求，设置的栏杆应当起到有效地保护作用。 10、室外工作的起重机应当设置可靠的抗风防滑装置;二、设备故障概述;三、行车车机械故障简介;四、减速器;4.1.减速器的结构;4.1.1.减速器传动零部件的组合;4.1.2.减速器箱体;4.2.减速器漏油原因与漏油现状;;4.3.2.减速器漏油及处理方法;齿面磨损;;;;4.7.润滑油油质鉴别法;4.8.减速器维护保养纲要; 防松螺母 制动拉杆 连接销 力矩调整螺母 三角杠杆 ;制动轮的水平中心线;制动力矩的调整： 用扳手顺时针旋转力矩调整螺母，弹簧工作长度变短，制??力矩增大，反之减小。调整时，一般取制动器额定制动力矩（最大值）的50%左右； 瓦块退距的调整： 松退制动拉杆一侧的2个防松螺母，将推动器补偿行程调整到额定值，然后拧紧即可。一般不需调整，但安装与更换除外。 均等杠杆的调整： 通常不需调整，但两侧瓦块的退距相差过大时除外。调整时哪侧退距大、便拧松均等装置上该侧的调节螺母，再将螺栓拧紧，反复几次松紧直至符合要求即可。 推动器的补偿行程见下表： ;衬垫磨损： 若制动衬垫的有效磨损厚度小于3mm时，应更换衬垫； 紧急刹车时，制动轮的表面可能会出现斑点，但当其出现较严重的裂纹时，须更换制动轮； 相关链接与故障处理： 块式制动器的衬垫一般使用半金属材料和石棉材料。 石棉材料耐温200℃以下； 半金属材料耐温350-400℃。 但行车在满载超速情况下实施紧急制动时，制动覆面会出现800℃以上的瞬时高温，从而使摩擦材料出现表面烧焦（碳化）的症状，制动衬垫的摩擦系出现较严重的热衰退，引发制动力矩明显下降的故障。后果：制动轮打滑。 解决办法： 在机构半载情况下，实施几次跑合即可将衬垫表面的碳化层磨掉，使摩擦性能恢复到正常状态。 ;;6.2.吊物游摆分析与钢丝绳跳槽的原因;6.3.1.抓斗上滑轮防跳装置图例;6.3.2.抓斗下滑轮防跳装置图例;6.3.天轮组钢丝绳防跳装置图例;;;;;;;9、春去春又回，新桃换旧符。在那桃花盛开的地方，在这醉人芬芳的季节，愿你生活像春天一样阳光，心情像桃花一样美丽，日子像桃子一样甜蜜。7月-217月-21Thursday, July 15, 2021 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。22:07:0522:07:0522:077/15/2021 10:07:05 PM 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。7月-2122:07:0522:07Jul-2115-Jul-21 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。22:07:0522:07:0522:07Thursday, July 15, 2021 13、志不立，天下无可成之事。7月-217月-2122:07:0522:07:05July 15, 2021 14、Thank you very much for taking me with you on that splendid outing to London. It was the first time that I