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制动踏板设计报告 一 组成部分 包括离合、制动（附连接制动主缸的平衡杆） 、油门 3 个踏板，拉线（油门拉线、离合器拉 线），复位弹簧 二 具体设计 1.布置位置 距车架前端 300mm ，总宽度设计在 325mm 以内，三者高全在 200mm 以下（竖直） 2.三者间距 156mm 、77mm （中间位置留出用来放转向机，制动、油 门两踏板相隔较近， 距离要适当， 以保障踩刹车与踩油门既不干涉影响又不隔离太远不便操 纵） 3.尺寸参数 离合踏板高： 172mm 制动踏板高： 190mm 油门踏板高： 168mm （驾驶员脚掌至 脚底跟 210mm 左右、腿伸长至适当点脚向身内蜷弯脚掌极限竖直高度 190mm 左右 要考 虑到车手不必抬腿就可操纵踏板 制动踏板最高，确保刹车的优先性） 涉及到人机工程学、 保险因素，既保障人性化，又考虑到安全 4.转轴（即支点轴）高度：三者均为 55mm 其中制动踏板与平衡杆套筒配合孔与转 轴 心距为 40mm 、踏板垫中心点与转轴轴心距离为 160mm 5.拉线拉程、踏板行（推）程 离合拉线： 油门拉线： ；离合踏板： 30~40mm 制动踏板： 油门踏板： （制动踏板行程最小、油门要大、离合要适当） 3 个踏板传动比 离合踏板： 油门踏 板： 其中制动踏板传动比 ip=4 6.踏板垫 踏板垫平面与竖直平面有极小夹角并略微后倾， 也是人机工程中考虑到人机关系 （脚掌蹬踩 角度恰好合适） 7.复位弹簧 8.拉线卡扣 9.结构样式 三者都为上举式，上端为踏板垫，踏板为 2mm 板一次加工成形