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路基沉降加固注浆专项方案一工程概况段路基为填方路基该段路基位于班头坂大桥沙县台与大湾大桥厦门台之间最大填方高度为米两级边坡路基填筑于年月完成施工该段路基放置一年经过长期的土渣车运梁车等施工机械的碾压及自然沉降该段路基已基本稳定由于年月至月德化多次暴雨冲刷该段路基出现轻微不均匀沉降为防止路基继续不均匀沉降保证路基整体稳定性采取对段路基进行注浆加固二采用注浆加固法的优越性固化剂浆液沿路基软弱部位渗透充填压密固结劈裂置换胶结固化消除地质缺陷改善路基受力性状提高承载力减少不均匀沉陷根本消除路基不均匀变形
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路基沉降加固注浆专项方案
一、工程概况
K59+570-K59+620段路基为填方路基，该段路基位于班头坂大桥沙县
台与大湾大桥厦门台之间，最大填方高度为 13 米，两级边坡。路基填筑于
2015 年 12月完成施工。该段路基放置一年，经过长期的土渣车、 运梁车等
施工机械的碾压及自然沉降，该段路基已基本稳定。由于 2017 年 5 月至 8
月德化多次暴雨冲刷，该段路基出现轻微不均匀沉降。为防止路基继续不
均匀沉降，保证路基整体稳定性，采取对 K59+570-K59+610 段路基进行注
浆加固。
二、 采用注浆加固法的优越性
固化剂（浆液）沿路基软弱部位渗
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