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二厂FIS培训一。FIS系统的概况、原理1.KNR和PIN形成、含义及其使用2.控制点的设置及其含义二。生产相关的工作流程1.报废车的处理2.滞留车的管理3.上线车的管理4.特殊车的管理三。生产信息的查询1.生产完成的信息查询2.生产停台的信息查询四。在CP2可能出现的相关问题（案例）计划协调科生产控制组二厂FIS培训一。FIS系统的概况、原理1.FIS系统的基本名词及其原理2.KNR和PIN形成、含义及其使用3.控制点的设置及其含义计划协调科生产控制组名词解释计划协调科生产控制组名词解释计划协调科生产控制组名词解释计划协调科生产控制组DISPOOPTIMODB/2data baseDAE/RVSVIDEOGAFDataCapturingFHLEITeQSJiTPhase 2ControllingPrintersStandardReportsFISData toPLC/SPSFORMTOOLSPhase 1FISReportReworkControlnot in-stalledYardFIS的模块（子系统）德国大众 康采恩集团一汽－大众FIS-KERNFIS-DISPOFIS-JiTFIS eQsFIS FHLEITFIS Form计划协调科生产控制组FIS-KERN3.控制室用户使用功能 （FHLEIT）打印机等设备，数据传输管道的锁定与释放补打表格采集点的仿真(模拟显示) 定单的锁定日历管理报废管理针对车辆定单的各种查询功能底盘号管理（底盘号取值范围）通过日志文件查询停工状态 1.数据库（DATENBANK）问询新定单，定单更改，定单退回传给INFAS的定单状态反馈传给INFAS的零件状态反馈 2.采集点处理(DCP)通过Kennummer标签或者底盘号标签实现的车身识别数据传输给现场设备（以PMON为基础）车辆定单状态处理初始化打印输出初始化备份机器切换现场可视化 4.标准Report功能（FHINFO）可参数化定制的生产报表班次报表ZP8报表 计划协调科生产控制组FIS-JiT 和JiT有关的新定单，更改信息的接收，车辆定单的退回（只是准时化供货有关的零件及零件分解）生成和发送JiT供货信息（供应商预先提示供货信息，随车序要货，总装装配点信息）模块的补充订购生成日供货总单管理使用功能为：主数据维护，生成零件参照，供货商数据维护，传送形式维护，动作维护，控制表维护等。还包括运行监控，传真控制，显示要货历史等。计划协调科生产控制组FIS－eQs为了检验订单质量并转交发送，一汽大众使用FIS－eQS。其中可以在目前安装进度的基础上定义检测，以便快速透明的识别缺陷。 此外，ZP8处理是本系统模块的中央组成部分。可以继续借助eQS制作报告。 ECOS备份服务器PMON-DATASub Mission整车信息FIS-KERNFIS- eQsECOS主服务器反馈信息Sub Mission反馈信息整车信息ECOS检车4ECOS检车1ECOS检车2ECOS检车3计划协调科生产控制组新订单销售更改卸货撤回a.FIS系统外部的联系图INFASBESI-JIT状态报告生产订单号形式定义、标准排序生成、约束条件限定数据采集输入、部件数据、测试、排序数据、需求问询工厂物流FISFAW-VW生产生产数据、信息报告、订单、需求的回答用户信息、报告JIT 供应商预览信息物料入口系统，支持外协件接收WAGAS计划协调科生产控制组新订单销售更改卸货撤回b.FIS系统内部的联系图订单零件种类、部件群组状态信息FIS-JITJIT信息状态信息部件定义测试定义禁止定义产量零件号运输信息标准排序规则数据记录设备版本状态信息FIS-DISPOFIS-eQsFIS-KERN状态信息状态信息结果数据设备设置状态信息格式描述格式信息FIS-FORM采集信息结果信息设备版本生产数据表计划协调科生产控制组控制码名称位数生成位置含义11FAVAS订单号Commision-Number8INFAS车身控制号KEN-NumberPIN-Number焊装上线8 PINVIN-Number18油漆CP5A底盘号控制码的含义计划协调科生产控制组KNR含义42-1-8008-1订单序号检验位---生产周星期几CADDYPIN含义42-1-8008-1订单序号检验位---生产周星期几CADDY计划协调科生产控制组计划协调科生产控制组计划协调科生产控制组涂装车间入口控制点总装装配起始控制点CP6总装装配完成控制CP7PVC线MOBI读写总装车间生产完成合格品CP8*中涂生产及中涂颜色控制商品车进入车场CP9*中涂喷漆生产控制36509090580770406096616比例控制点CP5A控制点 总装车身流计划形成焊装下线点天窗控制点*修饰完成控制，返修